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浙江利捷:政策市营造大盘股机会

http://finance.sina.com.cn 2004年07月27日 18:28 浙江利捷

  一跌再跌,股指终于在周二跌破前期低点,并创出1783点调整以来的最低点。时间跨度上,从4月7日至今,大盘持续调整,整整16周。做空动能主要来自于中小板的杀跌盘,受到诚信质疑的精工科技(资讯 行情 论坛)及江苏琼花(资讯 行情 论坛),盘中一度跌停,而上个交易日上市的航天电器(资讯 行情 论坛)的大跌却显得较为无辜。在中小板开盘满月之后,就出现上市公司的违规行为,显然,除了市场监管的不力,更主要是上市公司不够自律。二级市场的用脚投票更起到了推波助澜的作用,中小板的开盘之初的种种三公承诺变得较为
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苍白。若管理层不采取相应的政策性措施,中小板高高的股价将趋向回归,并逐渐与主板的接轨。

  就主板与中小板来看,平均市盈已经出现一定幅度的偏差,按当前的现状来看,中小企业板的平均市盈率基本在35倍左右,远高于主板中10倍左右的蓝筹股。这种情况在调整的势道将变得更极端,价格下滑的幅度显然较大。而导致本次股指最大原因是大盘股上市的预期,对于包括中石油、铁通、建行等在内的超级航母在枯水期上马,市场显得极为低调。只要其中一只上市,将一次性消耗300亿左右的市场资金,在一个已经调整了16周的市场中,无疑将是再度探底的信号。因此,目前大盘能否形成三重底,甚至能否形成反转,主动权已不在市场,而偏向于政策取向了。这种政策市的情况在16周的调整中体现得更为明朗,利空的此起彼伏使得大盘难以言勇。

  当然,相对的低位,一些调整极为充分的个股出现相对的买点。特别是对于存在上市预期的大盘,主板中处于比价低位的部分品种,存在一定的投资机会。建议关注南方航空(资讯 行情 论坛)(600029),航线资源优势保障了其经营效率和盈利能力。该股从去年7月份上市以来就受到基金等机构投资者的高度关注,并且成为基金重仓股,主力连续拉升的动作比较明显。但从目前该股跌幅远远超过大盘,做空动能已得到充分的释放。第二季度基金投资组合显示,16家基金增仓将近5000万股,由于目前价位相对较低,后市潜力不可低估。






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