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汽车板块在上周终于刹住了跌势，在大盘下跌的情形下出现了蠢蠢欲动的走势，江铃汽车(资讯 行情 论坛)上周五一度封住涨停。汽车股是本轮行情中调整幅度最大的板块，板块的平均跌幅超过45%，是所有蓝筹板块中调整幅度最大的。从调整周期和跌幅上来看，汽车股的调整周期最长，跌幅上则基本完成补跌的过程。去年11月开始的如火如荼的波段上涨行情中，大盘蓝筹股以轮涨的方式展开行情，但业绩出色的汽车股则独自寂寞，呈调整的格局。在大盘出现调整后，则是先于大盘展开缓和的下跌，汽车股的调整周期在一年左右。这种调
整幅度主要是针对主流的汽车股而言，那些二三线汽车股则跌得更是厉害。按照江恩时间和空间可以互换的理论，汽车股与市场中的其他汽车股相比，调整是比较充分。
次新股是属于本次行情的重灾区，在本轮调整行情中出现过几次大的集体性杀跌，最近的一次的调整压力来自于中小企业板的比价压力。有几个动向可以说明次新股已经得到了比较充分的调整，其一是大量的次新股的跌破了发行价，除了两面针(资讯 行情 论坛)、博汇纸业(资讯 行情 论坛)等早先跌破发行价的品种外，千金药业(资讯 行情 论坛)、龙元建设(资讯 行情 论坛)也加入了这个阵营，济南钢铁(资讯 行情 论坛)更是上市即跌破发行价。其二，新股的首日涨幅大大降低，绝对价格上已经显现出优势。股价不关是主板和中小板，首日涨幅明显降低，主板上很多品种的涨幅仅有20%左右，科华生物(资讯 行情 论坛)这样非常有良好题材的品种，涨幅也相当有限。与市场中的老股相比，次新股有着特殊的优势，没有复杂的历史问题和沉重的套牢盘制约其上涨，在这些个股上活跃的主要是场外的新鲜资金容易产生持续型的行情。从盘面上来看，苏宁电器(资讯 行情 论坛)的强势表现部分激活了中小企业板，鑫富化工强势封住涨停，凯恩纸业以及主板市场上的赛马实业(资讯 行情 论坛)、三元股份(资讯 行情 论坛)的表现也是可圈可点，次新股受到资金追捧的特征相当明显。(三元顾问 陈林展)
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