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股指情况：
千四整数关洞穿之后，虽然技术上超卖严重，但由于市场心态更为谨慎，下午大盘弹升依然乏力，弱势寻底格局未见显著好转。14:00深成指收盘3311.56点，跌27.35点，成交30.85亿元。沪指报收1397.73点，跌9.70点，成交49.86亿元。
盘面特点：
大盘经过两个交易日的大幅下挫，技术上明显超卖，加之股指进入前期低位区域，短线或有反抽动作出现。我们认为，这种以超卖出现的反抽，参与价值不是很高。其一，短线热点炒作非常飘忽，难以理清炒作的脉络，因此很难抓到涨幅榜上一、二名的股票，若抓不到这类品种，那么赢利的机会就非常渺茫。这样抢反弹就是以"大风险"搏"小利润"，得不偿失。其二，市场信心屡次受创之后，投资者心态普遍谨慎，相信对反弹的预期都不会很高，大盘反弹很可能昙花一现。在这种背景下参与反弹，一不小心，就会"偷鸡不成蚀把米"。为此，建议投资者还是息了那颗抢反弹的心，何必进入股市这个既冷又热的炉子里去煎熬呢？
当然，观望并不是让投资者远离市场。投资者对航运类个股的潜力可以继续发掘。在OPEC决定增产石油的情况下，预计未来市场大型油轮的需求可以保持。尤其目前我国仍计划进一步增加石油进口，对于国内经营大型油轮的运输企业是个不小的发展机遇。据《上海证券报》报道，中海发展(资讯 行情 论坛)(600026)投资建造的第一艘30万吨超大型油轮(VLCC)--"新金洋"轮昨日在大连下水(何谓VLCC？即可以携带200万桶原油的巨型油轮)。最近公司董事会已决定，将适时再购进2艘二手VLCC，实施低成本扩张战略，积极参与国际油运竞争。目前全球原油需求每天达8000万桶，令VLCC十分吃香，《福布斯》估计租金很快可回升到10万美元/天。因此我们看好中海发展的未来前景，建议投资者关注。
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