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国信证券 肖建军
周四深沪股市走出放量暴跌的走势，股指早盘尚能维持弱势震荡，午盘以后单边下跌，而且跌势较为凶猛，直到收盘前跌至1400点附近，一根长阴线将近期的反弹成果全部吞噬。导致大盘下跌的原因一是汽车股的整体暴跌，一是伊利股份(资讯 行情 论坛)受证监会立案调查对股市的冲击。
消息面最值得关注的就是伊利股份被立案调查。从近期公司独立董事风波到国债事件、华世商贸股东疑云，再到证监会调查，其问题曝光速度之光，丝毫不逊于江苏琼花(资讯 行情 论坛)，但其对股市信心造成的打击，可能不是琼花所能比拟的，要知道该股一直作为乳业龙头和蓝筹股被机构重仓持有。中报显示，10只基金持有公司流通股5277万股，投入资金不下5亿元，占流通股比例超过20%。机构重仓看好的消费行业大蓝筹股居然变成问题股，这对已经受股市暴跌困扰的基金经理来说，其冲击可想而知。闻"国债投资"色变或许是投资者对国债投资风险的过激反应，但伊利股份影响的恶劣在于信息虚假披露以及公司与独立董事发生关联交易等违规行为。这事发生在近期被调查的ST四通(资讯 行情 论坛)、托普软件(资讯 行情 论坛)身上，可能不会引起市场巨大的惊慌，但发生在蓝筹股身上就不一样。
如果说伊利事件对重仓持股的基金的冲击是对蓝筹股的价值投资理念的一大打击，反映的是上市公司的诚信风险，那么周四盘中蓝筹股受到的另一打击来自汽车股。周三刚有反弹迹象的汽车股周四整体杀跌，是大盘再度暴跌的重要原因。轿车类个股平均跌幅在5%以上，长安汽车(资讯 行情 论坛)、厦门汽车(资讯 行情 论坛)等股价再创新低。汽车股在整体跌幅高达50%的情况下仍然跌势不止，固然有行业基本面恶化的影响，但一年前的蓝筹股如此暴跌，无疑是对国内股市是否有真正意义尚的蓝筹股的巨大考验。从汽车股的暴跌，投资者有理由担心其它的蓝筹股板块如钢铁、石化、电力会不会步汽车股的后尘。即使倡导价值投资的证券投资基金可能都有这样的疑虑。
回到大盘走势，在好不容易构筑双底形态以后，市场还是将大盘持续反弹的期望寄托在蓝筹股身上，这不仅由其巨大权重决定，更代表了主力机构对反弹的参与意愿。但事与愿违的是，由于伊利事件和汽车股杀跌，蓝筹股不涨反跌。其结果是多空双方对颈线位的争夺以多头惨败告终。虽然短线的走势还有维持窄幅震荡筑底的希望。不过考虑到近期主板和中小板前后爆发琼花事件和伊利事件，市场的信心恢复将更加困难，击穿1376点继续探底的风险明显增大。在这种情况下，操作上只能以观望为上。
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