|
本周的沪深股市走出探底回升行情，周五股指的重返30日均线以及技术形态所构筑的双底，均说明短期大盘存在着强烈的反弹要求。就周线观察，本周成交量的明显放大以及近三周的两阳夹一阴也反映出两市大盘经过连续三个多月的充分调整，此时大盘的下探动能已明显减弱，但能不能形成一个中期底部，还将取决于消息面、成交量、市场人气等因素。
本周消息面好淡不一，淡的方面主要体现在：1、“证券市场风险控制高级研讨会”
代表提出证券市场风险控制占主导地位，并考虑建立风险控制的长效机制。2、江苏琼花(资讯 行情 论坛)高科技股份有限公司的违规行为受到严厉处罚。3、贴现发行2004年第五十三期、第五十四期央行票据，最高发行总量为400亿元等等。好的方面则体现在：1、国家外汇管理局批准大和证券SMBC株式会社成为第15家合格境外机构投资者(QFII)投资额度5000万美元。2、国务院召开常务会议指出，加强宏观调控已取得明显成效。3、备受市场关注的《保险资金投资股票市场管理办法》经过相关部门的会签，现已上报国务院。4、保险公司投资股票市场的上限为其总资产的5%。随着保险资金入市的日益临近，将对当前低迷的市场人气和弱势特征有积极影响。正是基于以上因素，才出现了本周大盘的先抑后扬，但这种走势能否在下周有效的维持，还将取决于市场人气的变化以及指标股的进一步走势。
两市大盘经过本周的反弹，此时周成交量已创出近一个月来新高，股指也完全站稳在五周均线上方，这一现象显然是两市大盘自1783点调整以来的第一次，而10周均线已是近在眼前，倘若后市股指能够收复10日均线，那么将预示着大盘见底的可能性进一步加大。因此，我们认为，即使目前大盘的反弹还不能认为是反转走势，但至少很多个股将会展现出精彩纷呈的局面。目前，从大盘的日线图上，我们不难看出，大盘已构筑了双底形态，后市一旦双底颈线1491点形成突破，并完成真正的后抽确认，那么将不排除大盘会逐渐冲击今年5月下旬的震荡平台，虽然，目前股指和这一平台相距100点左右，但这一百点却能造就很多个股出现大幅反弹走势。因此，我们认为，后市大盘仍将以震荡反弹为主。
受大盘强劲反弹带动，周五两市个股普遍走出反弹格局，其中两市涨停板的个股多达19只，这基本上市近3个多月调整以来少有的现象，这一点似乎也可从今日两市大盘翻绿的个股仅有22只中淋漓尽致地体现。就涨幅居前的个股观察，新股次新股再领风骚，而深市本地股、通信网络股、科技股、能源电力股以及业绩预增类个股紧随其后，这反映了当前市场的投资者对个股的挖掘仍然是有增无减，这在某种意义上对后市大盘的持续反弹将起到推动作用，因此，我们认为，短期市场仍会呈现出个股加速活跃的局面。
两市大盘经过本周的先抑后扬，下半段成交量的明显放大和指标股的强势再现，已反映了此时大盘在技术上已存在着反弹要求，估计下周大盘仍将以上涨为主，但间中的反复震荡将难以避免，不过个股的机会将层出不穷，投资者在操作时可紧随市场主流，不妨可对业绩预增类个股、新股次新股、能源电力股加以关注。
周明海询 7月16日(星期五)个股点评及潜力股推荐
深信泰丰(资讯 行情 论坛)000034：流通盘8466万，去年全年和今年一季度业绩分别为0.021元和-0.103元，主营农业(包括但不限于种养业及其加工业)，工业(包括但不限于饲料、食品、兽药)，房地产业(包括但不限于开发、销售、物业管理)服务业等。公司作为国家信息产业部评选的“2002年电子信息百强企业”之一，成功进入通讯、数据及软件行业，具高科技题材。旗下的泰丰通讯公司开发的“家家e”短信息电话，是中国电信的指定产品之一，这种无线市话小灵通功能齐全，完全具备和手机一样的移 动通话功能，还可以像手机那样发送短信，成为通讯行业一个崭新的经济增长点。而且，这些电话已经开始在部分地区率先推行，随着市场规模的扩大，该产品能够为公司带来更多的利润。依靠公司大股东深国投，这个国内信托业资产最好的公司，其在开拓业务方面有着很强的资源优势，从而给公司带来更多的发展机遇。从盘口看，该股随大盘大幅回落，目前股价已跌至5年来最低，今日率先放量轻松涨停，显示主力仍深套其中且有较强的拉升欲望，后市可积极关注。
深圳机场(资讯 行情 论坛)000089：流通盘2.88亿，去年全年和今年一季度业绩分别为0.375元和0.135元，主营航空客货地面运输及过港保障与服务，机场航空及其辅助设施投资业务，国际、国内航空客货销售代理业务，仓储、包装、装卸搬运业务，深港旅客运输等。公司属于交通运输企业，主营航空客货地面运输及过港保障与服务。公司在2003年受所得税率调整、SARS冲击等影响下业绩依然不俗。2003公司全年实现每股收益0.3755元，每股净资产3.466元。今年一季度公司恢复性增长态势明显，实现每股收益0.135元。公司B号候机楼改造扩建工程已经完成并，扩大了公司的候机楼租赁面积，并有效提升了旅客吞吐能力。中长期来看，我国航空业未来几年内有望保持两位数的快速增长，预计2004年航空旅客运输量和航空货邮运输量增幅都将达到15%以上。CEPA的实施也将对公司经营带来积极影响。公司2004年业绩有望实现恢复性增长。公司与德国汉莎货运公司共同投资的“深圳机场国际货站有限公司”日前宣告成立，合资公司注册资本3200万元，双方以现金出资各占50%股份。该公司经营范围涉及进出深圳机场所有货物的运营、中转、仓储、保管和货物的装卸、收送、装盘、包装、装板、集散等处理，以及相关的配载、货物进出口等手续的办理。其业务规模预计首期年处理量为20万吨，远期目标是成为国际航空货运中心之一，发展前景极为广阔。从盘口看，该股经强势调整后，率先于大盘走强，主力长期运做思路明显，可中线积极关注。
(在本机构所知情的范围内，本机构、本人以及财产的利害关系人与所评价或推荐的证券品种没有利害关系。)
| 
