渤海投资7月2日操盘锦囊(附表)

　　刺探军情：沪深证交所联合发文：半年报“含金量”将大增

　　沪深交易所联合下发的通知中显示，上市公司业绩预警有了最后的“大限”；上市公司对于与控股股东及子公司的关联交易、违规担保及委托理财“全貌”等投资者最为关心的事项，必须全方位披露。同时，公司前十大流通股东也将在半年报中现身。由此看来，2004年半年报内容将更加实用，反映的问题也将更为充分，投资者的权益又得到进一步的保护 。

　　战局动向：补涨成为主流 超跌锦上添花 缩量震荡整理 反弹格局不变

　　战况总览：全天震荡整理将周四的斩获得以留存，在弱市格局未彻底改变之前，实属难能可贵，也令市场继续向转强的趋势发展。

　　市场震荡过程中，个股表现可谓冰火两重天。

　　开盘后补涨个股整体位于涨幅榜前列成为一道独特的风景线。望春花、鲁润股份等先声夺人，特别是望春花在短暂震荡后牢牢封在涨停板上，把市场上涨的魅力展现无余，这似乎也是对前期非理性下跌的一种报复性宣泄。业绩预增预盈品种仍是市场的宠儿，ST延路连续三个涨停板，宗申动力、浦东金桥等在震荡市中也有不错的表现，显示业绩仍是市场最关注的根本。但市场中最夺目的品种非极度超跌之ST板块莫数。ST珠峰、ST延路联袂三个涨停，ST华发两个涨停，ST琼华侨、ST金泰、ST酒鬼、ST农化、ST炎黄也加入到涨停的行列中来。何种原因能令“壳”资源已严重贬值的品种有如此上佳的表现呢？价位低，流通性好毫无疑问是其最具吸引力的所在。三板市场个股虽然更加便宜，但非连续竞价交易还是难以吸引投资者的目光。而经过连续下跌的ST品种主力均身陷其中，在大势转暖的情况下有着强烈的自救愿望，故后市具有一定题材的超跌ST品种应成为投资者重点关注的对象。

　　与补涨、业绩预增预盈、超跌ST等风光无限相对应的是中小企业板个股的整体滑铁轳。江苏琼花、伟星股份甚至一度跌停板，着实令对其寄予厚望的投资者大跌眼镜。目前来看，它们仍是市场中的“高价”群体，暂时还未到合适的介入时机。

　　本轮沪综指在1376点止跌之后，目前反弹格局初成，但应适当注意均线的压制作用。

　　作战方针：逢低吸纳 不宜追高

　　战略部署：

　　兵 力—短线建议仓位50%，中线建议仓20%。

　　突袭目标—ST松辽(600715)：极度超跌黑马 底部井喷

　　在周五的技术性震荡整理行情中，严重超跌的ST板块强势崛起，突出的低价优势以及潜在预盈题材的刺激，使得该板块极易凝聚资金的做多热情，ST珠峰、ST延路等个股连续三个涨停板，极大地促进了ST板块反弹行情的疯狂演绎。作为市场中已为数不多、仅4元的极度超跌东北黑马，ST松辽近期涨幅明显弱于大盘，受板块整体飙升的影响，该股后市极有可能走出一发而不可收拾的超级逼空行情。

　　亮点聚焦一：重组预期推动产业升级

　　根据沈阳市政府以汽车工业为支柱产业发展地区经济的指导方针，公司和旗下的沈阳中顺汽车有限公司双双纳入沈阳市政府发展汽车产业的“2+1”工程，产业得到地方政府的政策倾斜，并且在去年年末获得当地政府的财政补贴1亿元。近期公司再传喜讯，在沈阳市政府的强力推荐下，国内汽车业三大巨头之一的东风集团有意通过重组ST松辽，分享振兴东北老工业基地的巨大市场机遇。

　　据去年11月28日的《辽沈晚报》报道，“沈阳市市长透露，年底沈阳将会出现两个汽车大项目，原二汽(东风汽车集团)和上海通用将分别进入沈阳生产汽车，近期将分别签署框架协议，上海通用二期将生产汽车10到15万辆，沈阳汽车产业的实力将更加壮大。”据悉，上汽收购目标主要是金杯通用的股权，由此推测，沈阳市仅有ST松辽一家整车生产企业存在与二汽集团重组的可能，这一尚未被市场充分挖掘的重大重组题材有望使公司迎来巨大的发展空间。东风旗下的上市公司东风汽车是国内重要的轻卡生产商，这与ST松辽的主业十分吻合，双方在生产、销售等领域有望实现资源共享，重组后必将为ST松辽实现产业升级提供最大限度的技术支持。

　　而且，东风在国内最主要的竞争对手上海通用重组沈阳金杯通用已经尘埃落定，沈阳市成为了上海通用的第三个整车生产基地。在国内各大汽车公司纷纷进行圈地之际，三大巨头聚集东北必将会有一场“鏖战”，竞争压力的增大使得东风对ST松辽的重组愿意越来越迫切，而一旦重组成功，则ST松辽必将步入全新的发展机遇。

　　亮点聚焦二：政府扶持，点燃汽车城梦想

　　在经历了数次重组的阵痛之后，香港天宝集团旗下的上海中顺并购了松辽汽车股份有限公司，并在各级政府的支持下，投资28亿元对公司进行了重组改造，计划建设年产30万辆MPV、SUV和轿车三大系列产品的汽车工业园区。依托上海中顺的市场网络和强有力的资金注入，公司联盟国际先进的汽车制造技术，开发出了“松辽--世纪”系列新车型，市场销量十分看好。今后，公司还将与美国、意大利等一些国际伙伴合作设计开发出契合欧美市场要求的新一代轻型客车、皮卡、商务用车甚至轿车，最终成为沈阳汽车产业腾飞的强悍一翼，进而勾画出一个气势恢弘的汽车产业蓝图。

　　为了实现打造底特律式的汽车城的宏伟构想，沈阳市政府将组成以中顺——松辽汽车、华晨汽车、沈阳经济技术开发区汽车零部件产业集群为核心的三大汽车产业集群，形成三足鼎立、转运便捷、协作配套、共同发展的局面，最终成为中国汽车工业开放程度最高、车种最多、零部件等汽车配套产业最发达的新兴汽车城。公司旗下的中顺汽车工业园被列为政府工作重点，一期建设总投资25亿元，计划建设年产15万辆越野车、商务乘用车工厂和年产10万辆的商用车工厂。项目达产后，预计可实现年产值500亿元，将成为ST松辽今后最重要的利润增长点之一。

　　在基本面已经发生重大转机的背景下，ST松辽目前仅4元的价位显然不能代表其实际投资价值，凭借两市股价最低的汽车股的优势，该股极容易产生扭转乾坤的逼空行情。在随大盘缩量回调之后，该股的MACD指标已经严重背离，近几个交易日盘中明显有主力打压吸筹的迹象，周四放量形成单针探底走势，显示该股调整结束。周五在回抽确认底部后稳步推高，已摆脱随大盘震荡而走出独立上攻行情，从而一举收复5日均线，反弹格局已经确立。尤为值得投资者注意的是，尾市该股明显有资金大举进驻的迹象，盘中一度出现30余万股巨额买单，主力强力做多意愿十分明显。在以光头小阳线报收之后，该股顺势上攻当在情理之中，但由于前期该股无量下跌，且跌幅巨大，故该股反弹所遇抛压也将十分稀少，因此，不排除该股顺应严重超跌的ST板块整体强劲反弹的时机连续涨停，从而走出岛型反转的可能，投资者可对集多重题材于一身的严重超跌的ST松辽(600715)在低位积极介入。