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上周大盘呈现探底、反弹，然后再度破位探底的走势，市场疲态毕呈。从盘中表现看，汽车、电力等蓝筹板块的集体做空行为，使得市场形势急剧恶化。就当前市场运行分析，若无场外做多力量的支持，后市沪指千四整数关口岌岌可危。
汽车股的下跌是因为受到减价战的利淡打击，而电力股的下跌却是在电价提高的情况下出现的，由此可见，充满不确定性的市场中什么都显得异常脆弱。那么什么因素属于不
确定的范畴呢？QDII？国有股全流通？政策不明朗？扩容加速？券商违规？……我们认为，这些因素在大盘下跌过程中或多或少起到了不同程度的作用，但我们认为，政策面不明朗，对市场的影响最大，也是未来大盘走势的关键。
目前市场焦点主要在加息等紧缩措施是否推出上面。虽然当前经济形势总体向好，运行中不稳定及不健康因素已得到抑制，固定资产投资过热行业快速增长的势头已得到遏制，货币信贷增幅明显回落，基础产品价格涨价势头趋缓，农业生态形势出现转机，但投资规模仍然偏大，煤电油运供求关系仍然紧张，因此宏观调控工作依然任重道远。这也是未来是否加息，央行要看6、7、8月经济数据的原因。既然这样，那么市场就存在变数。有变数，市场持股信心就会受到冲击，各路资金就会止步不前，没有做多能量的支持，市场升少跌多。更因为大盘往往不能出现连续三天以上的反弹，对短线做多力量的信心打击明显，于是造成了现在大盘跌势绵绵、摇摇欲坠的局面。
大盘从4月初见顶回落，跌到现在可以说是一口气完成的，但直到现在还看不到清晰的见底止跌的迹象，这样的下跌真有点“恐怖”。我们认为，后市大盘肯定还有探新低的可能性，但这样跌下去，相信股市的融资功能将面临窘境，因为新股开始跌破发行价了。博汇纸业(资讯 行情 论坛)上市6天跌破了发行价，长丰汽车则改写了这个纪录，仅用了5天就把发行价踩在了脚下。这样看来，新股跌穿发行价的速度正在加快，或许用不了多长时间，新股上市首日即跌穿发行价的现象就会在深沪股市上演。但这样一来，势必打击一级市场的认购热情，从而打击二级市场的持股信心，这样就会使得大盘弱势陷入恶性循环中。
因此，作为市场的参与者，必须明白，不管多么低的位置，没有新资金的积极参与，可以说就不具备参与价值。当你不知道大盘调整何时结束、以何种方式结束的时候，你不必去做某种可能性的判断；当新的向上趋势到来之前，市场还处于酝酿新的原动力的初期，你尽可以耐心等待；在整个市场资金对下一轮运作周期、流动方向、运行方式等还没有达成理性共识的时候，等待和观望无疑是最好的选择。
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