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股指情况：
下午大盘保持弱势整理格局，向下探底的趋势不改。14:00深成指收盘3247.21点，跌58.83点，成交25.62亿元。沪指报收1421.33点，跌24.17点，成交53.15亿元。
盘面特点：
本轮大盘展开新的探底之旅，除了反弹无力挫伤市场持股信心之外，汽车股的杀跌则造成了市场新的恐慌。上海通用汽车5月中减价8%，拉开国内汽车减价战的序幕；近期上海大众汽车迎战，减价2--12%(不同型号减幅不同)。出现这种情况，主要是因为近年来国内汽车制造商生产力大增，已进入大规模生产、大规模销售，并进入边际利润下降期，这是短线汽车股受到抛售的主要原因。汽车的降价销售战和彩电的降价销售战是一样的，有利于消费者，对汽车制造商来说，最终是两败俱伤。另外，我们看到，汽车股展开调整之后，电力能源板块也加入到杀跌行列，这种做空气氛的蔓延于当前市场来讲，无疑在伤口上撒了一把盐，虽然痛彻心肺，但还得跟着斩仓割肉，因为大家心都慌了，根本没有了主见，月亮走我也走，大家跑我也跑，随大流！
大盘从4月初见顶回落，跌到现在可以说是一口气完成的，但直到现在还看不到清晰的见底止跌的迹象，这样的下跌真有点"恐怖"。本栏认为，后市大盘肯定还有探新低的可能性，但这样跌下去，相信股市的融资功能将面临窘境，因为新股开始跌破发行价了。博汇纸业(资讯 行情 论坛)上市6天跌破了发行价，长丰汽车则改写了这个纪录，仅用了5天就把发行价踩在了脚下。这样看来，新股跌穿发行价的速度正在加快，或许用不了多长时间，新股上市首日即跌穿发行价的现象就会在深沪股市上演。但这样一来，势必打击一级市场的认购热情，从而打击二级市场的持股信心，这样就会使得大盘弱势陷入恶性循环中，相信这是投资者不愿看到的，也是管理层不愿看到的。但大盘究竟会怎样，咱们还得有点耐心，慢慢瞧下去。
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