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□万国测评
周四的领跌品种是以汽车板块为首的基金和券商重仓股，跌幅超过8%的几乎全是此类股票，如海泰发展、曙光股份、哈飞股份、江淮汽车、伊利股份、上海汽车、武钢股份、威孚高科、长安汽车等等。这清楚地表明周四是基金和券商在全力做空，而这些品种恰恰又都是目前市盈率水平最低的蓝筹品种，已经不能用简单的补跌来解释。
鉴于他们的成交量都急剧放大，大多数量比都超过了四倍，尤其是汽车板块近期市场大部分不看好，也就是说不太可能有投资者敢于介入该板块，那么他们的巨量买盘又是从何而来呢？只有两种可能：要么是存量的资金被对倒打压指数；要么是老基金向新基金移仓，也顺便打压指数。
虽然蓝筹股都大幅跳水，但指数的跌幅相对并不大，居然没有把前两个反弹的阳线吞没，反而依然在上轨上方运行，就连上证50指数也是如此，显得很怪异，所以就不能对后市的走势轻下定论。
要按照正常的情况，由于本周五的下轨线1430点正好与周一的最低位1431重叠，故一旦后市创出新低，大盘还会加速下跌，但现在有很多不合理的现象同时发生，也就不能按照常理去研判。底部虽然很少出现V型反转，但震荡一周多后见底的形态在近三年中却是屡见不鲜的，1307、1339、1455均是如此，只有1311点是属于V型反转。现在上证指数一直在低位放量震荡，尤其是本周四个交易日几乎是两根长阳和两根长阴，完全改变了前期一路下跌的节奏，转势的特征已经有所体现。
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