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市况
6月1日反弹到位之后的这一波下跌又已经100多个点，昨天大盘的汹涌杀跌在今日并没有延续，但盘中热点缺乏，虽然前市上涨了2个点，但成交金额却创出6月1日回调以来的新低，上海股市仅有29亿元，板块指数中钢铁板块、通信板块、汽车板块稍有表现，这其中武钢股份(资讯 行情 论坛)放量大涨5%，却并没有带动相关个股的普遍走好，仅仅是一个短
线企稳，表现好的个股主要是一些大幅超跌的品种，例如波段跌幅超过50%的银河动力，波段跌幅接近50%的重庆实业(资讯 行情 论坛)、哈飞股份(资讯 行情 论坛)以及波段跌幅超过50%的托普软件(资讯 行情 论坛)等等，而跌幅居前的股票大部分为前期活跃或者抗跌的股票，例如广电电子(资讯 行情 论坛)、赣粤高速(资讯 行情 论坛)(资讯 行情 论坛)、海信电器(资讯 行情 论坛)、阳光发展(资讯 行情 论坛)等，准确的说强势股的机会是短暂的，反弹的个股主要是大幅下跌的个股。次新股的龙头春天股份(资讯 行情 论坛)、康恩贝(资讯 行情 论坛)和开滦股份(资讯 行情 论坛)今日不约而同的进入到缩量整理阶段，而长丰汽车今日的股价曾一度威胁发行价。
成交量始终不能放大表明市场心态的茫然，尽管政策面已经做出种种暗示，包括周小川行长指出，应当注意货币政策所带来的负面影响等等，但是在目前的弱势背景下，很难有投资者能因此而重树信心，市场总是期待奇迹的出现，例如放量大幅上扬，但最终出现的情况则是缩量小幅震荡，而只要大盘不能够形成有效的反弹，短线逢低买入的投资者又会转化为做空的能量，从而继续形成多杀多的局面。市场目前最大的困惑在于如此大的跌幅之后，反弹可能随时展开，但目前的成交量又无法支持一个有效的反弹，而如果往下看，跌到1300点也并不是无法想像的，所以目前的点位相当尴尬，因为从这个位置涨到1600点和跌到1300点，盈亏比非常接近。在目前位置做多或者在目前位置做空然后再做多，这是一个两难的选择，这也正是大盘今日缩量窄幅整理的原因，估计大盘将在1450点这个位置有一段时间的争夺，最终选择怎样的方向，完全取决于盘面的变化，从操作上看，观望更合适，可尝试性做多。
个股
000729燕京啤酒(资讯 行情 论坛)：战略投资者反复增持。该股也在4月份随大盘进入到回调阶段，但回调幅度非常有限，股价仅从12.5元回调到11元左右，大智慧散户线显示，股东人数持续下降。对于此类抗跌的个股，弱势世道中往往会有补跌的机会出现，但该股又具备特别突出的战略投资价值。从理性角度看，目前价格持有是比较合理的，而从市场角度来看，如果能有一次快速的补跌，逢低吸纳更为稳妥，我们认为哈啤收购战并不是偶然的，对该股也有着诸多的提示作用。
600991长丰汽车：离发行价仅有一步之遥。该股发行价为14.1元，今日最低跌到14.25元，虽然汽车行业总体情况令人担忧，但毕竟该股作为一家新上市的公司，特别是作为在越野车行业中具有最大市场份额的公司，目前不到20倍的市盈率和不到3倍的市净率是具有一定吸引力的，如果后期跌破发行价，该股应该有一定的机会。6个小时的交易以后，该股的换手刚刚超过50%，换手率的放大仍旧是该股出现行情的前提。
600006东风汽车(资讯 行情 论坛)：绝对股价低廉。在目前的汽车股中，中通客车(资讯 行情 论坛)为4.7元，金杯汽车(资讯 行情 论坛)为4.85元，东风汽车的价格也是4.85元，但相比于金杯汽车和中通客车，其素质又是不可同日而语的，毕竟东风汽车只有15倍的市盈率，而金杯汽车有50倍的市盈率，中通客车则有100多倍的市盈率，该股确实有长线主力套牢其中，通过放量填权是唯一的能够自救的方式，投资者可尝试其短线机会。
000630铜都铜业(资讯 行情 论坛)：筹码仍在集中。随着这一轮次大盘的下跌，该股的股价也回到了前期的平台，但大智慧散户线则显示该股的筹码仍在进一步集中，说明市场主力还在反复耐心吸纳，公司斥资16亿元投资的冬瓜山铜矿项目，即将对公司的主业产生重要影响，铜作为重要的战略物资，在有色金属消费量中仅次于铝，是电力、电子、电气等行业中重要的基础原材料，而且我国又是铜原料严重不足的国家，是缺口大国之一。2003年中国铜消费超过290万吨，这其中130万吨为进口，随着城乡电网大规模改造的进程以及电子电气业的持续发展，铜的需求量在未来将会持续扩大，因此机构投资者反复增持铜都铜业这家个股还是值得重视的市场行为。(万国测评)
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