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大盘反弹的第一面旗帜是电力，在电价上涨，全国范围内缺电的背景下，电力板块牛气冲天。可见，行业的繁荣成为电力板块全面走强的坚实基础。那么是否有与电力火暴相媲美的行业呢？有，这就是造船业！
由于全球生产基地大规模地向中国转移后，无论是原料的输入还是产品的输出，均离不开海运业。而海运业的核心就是船！而中国有政策要求"国轮国造"，所以国内的海运公
司不大可能向国外购买新船。这样新船的大量需求使得中国的海运业不可避免地闹起了"船荒"。根据《21世纪经济报道》披露，如果现在你想买到新船，必须等到2008年以后。国内的造船业的繁荣可见一斑。另外，我们从中国造船业的"旗舰"──中国船舶工业集团公司的经营数据中也可以看到国内造船业的火暴。数据显示，截止03年底，中国船舶工业集团累计手持新船订单1162万吨，比上年同期增长了655万吨。该公司预计04年造船完工量达到338万吨，届时，该公司有望在2004年比原计划提前一年跻身世界造船"五强"。而集团4月14日发布的一季度船舶生产经营报告显示，面对国际航运市场的需求旺盛，该集团六成以上船舶提前交付，旗下骨干船厂的造船计划均已排到2007年。
看到这里，我们再回到证券市场。如果说电力的短缺已经让电力板块牛气冲天，那么"买新船，排队到08年的事实"是否能让造船股整体走强，成为市场新的风向标呢？目前涉足造船业的上市公司主要有广船国际(资讯 行情 论坛)，沪东重机(资讯 行情 论坛)和江南重工(资讯 行情 论坛)等，盘面显示这三只股票明显有超级主力资金关照。我们以江南重工(600072)为例，沪指是在4月7日见阶段性顶部1783点的，而该股却在4月47日创出年内新高7.32元，与此同时大盘的跌幅竟超过200点！若不是盘中有超级主力关照，这种强势是难以想象的。近日，该股顺势出现了洗盘式的调整，随着盘中抛盘减少，加上大盘重新转强，该股短期走势无疑值得重点关注。
大通证券董政
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