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周四大盘继续周三的反弹行情走出上攻行情，整天指数基本上都在周三的收盘指数上方运行，并最终差不多以最高点报收，距3月22日大盘创下的此轮高点1760点仅是一点之遥，K线形态上看，继续五只小乌鸦后，大盘又收出了三个小红兵，而指数在近半个月的时间内，震荡的幅度也仅在40个点的范围内，大盘强势调整的特征较为明显。
周四大盘涨幅榜前列的个股较为零乱，但仔细观察还是可以发现部分板块整体强于
大盘，比如水运板块，我们可以看到中海发展、中远航运、南京水运都有四个点以上的涨幅。周三在中央二台的中国证券节目中我们看到一个关于对交通运输板块的分析，在已经公布的年报中对各行业进行了分类，经比较发现交通运输板块的利润率在各行业中排名第一，在四个子行业公路、水运、港口、航空当中，港口和水务板块被专家所看好，但在选择具体公司时还需看其腹地经济的状况及公司具体的经营范围。不少水运公司在去年之所以没有取得特别理想收益的原因一方面是因为动力材料的涨价，另一方面由于很多运输合同都是在2003年初制定的，受2002年运费比较低迷的影响，运输的定价远低于去年的市场价，但今年很多水运公司都调整了运输费率，因此业绩有望得到提升，但应关注动力材料价格导致的成本上涨因素。
而对周四指数构成推动作用明显的板块主要来自于汽车板块及电力板块，上海汽车在今天公布了业绩预增的公告，夏利、江铃汽车、昌河股份等都出现反弹行情；此外，国家电监会主席邵秉仁表示要通过资本运营加快实现大公司大集团的战略这一消息，对电力板块形成一定刺激，国际大厦、凯迪电力、上海电力都排在了涨幅榜的前列，由于这些股票目前在市场中位高权重，因此轻易将股指推高。供电紧缺的状况在今年在我国仍不能得到有效解决，因此电力板块我们仍中长线看好，投资者可对该板块的公司进行中、长期的关注。
总体上看，目前市场中的热点仍然没有得到有效的集中，不少二线蓝筹虽然走势强劲，但主流地位并没有得以确定，而从目前K线组合，从MACD、RSI等各项技术指标来看，我们可以对大盘后期走势抱比较乐观的态度，再看成交量，虽然周四沪市成交了162个亿，较前一交易日有20个亿左右的放大，但结合股指来看，价量背离现象已经出现，当然市场发展到目前阶段，大部分筹码的锁定性都比较好，这是大盘放不出量的主要原因，但同时也反应出市场做多的意愿还不是很强烈，大盘在近日再创本轮行情的新高已经没什么悬念了，但究竟能不能在此次突破后得到有效确认，成交量值得密切关注。
个股关注：
国际大厦(000600)：公司已经进行了实质性的资产重组，3月16日曾作推荐，主业全面转向电力行业，预期2004年将有较好的利润体现，在电力板块中，该股股本很小，可作为中线潜力品种，逢低吸纳。
华光股份(600475)：预期4月8日公布年报，是高成长次新小盘股的典型代表，在电力设备板块近期纷纷强势的背景下，该股也出现加速上扬的态势，预期2004年业绩仍能保持高增长，建议短中线留意。
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