|
周三深沪股市终于走出明显的回调行情，股指盘中最低下探1660点的10日均线，随后在部分逆势走强的板块带动下有所回升，成交量萎缩不太明显，显示大盘在目前点位多空之间争夺较为激烈。
从盘面走势可以看出，在市场总体调整的行情走势中板块走势分化较为明显，其中也就蕴藏了较多的短线机会。但要把握这些短线机会却不容易，如果在大盘回调之前没有明显
减仓，以重仓面对目前的调整走势，即使机会降临也都无法把握。因此，我们认为在大盘调整的过程中仍然存在的投资机会，是因为市场处于强势中，技术上的调整走势不会影响市场的参与热情，但这些机会必须在控制仓位风险的前提下才能把握。从今日的热点表现可以发掘三类短线投资机会：
一类以长江通信为代表，其逆势走强的理由是2004年行业景气的复苏和看好，在新资金的推动下，这些前期涨幅滞后，但基本面有潜力可挖的板块和个股没有随同大盘下跌的理由，反而有较强的上攻能量。这类个股一是在电子信息板块，包括近期走势极强的四川长虹、湘邮科技等，二是交通运输板块，尤其是水运、路桥等子行业，比如长运股份、山东基建等。投资者必须在该板块的行业基本面有深入研究的前提下择机介入，才会有较好的获利机会。
二类是年报业绩有增长潜力的个股，主要是前期没有被挖掘炒作过的二线绩优股，比如今日涨幅居前的部分医药股，如恒瑞医药、丽珠集团等。我们认为包括蓝筹股在内的多数业绩高成长的个股，其2003年业绩增长的投资潜力已经被成分挖掘，因此年报行情基本不会提供新的获利机会，但其中还是有少数板块和个股的利好尚未消化，会刺激逆势上涨的个股行情出现。这类机会同样不容易把握，投资者必须在三季度报告以及公司的公开信息等进行分析，对涨幅滞后的潜力股进行适当关注。
第三类机会在于超跌反弹和补涨机会，最引人注目的是ST板块的整体走强，但其投资风险较大，反弹空间与行情的持续性都无法把握，不建议投资者参与投机炒作。而另一些板块和个股的反弹行情值得关注，比如盘中以长安汽车为首的汽车股行情。虽然严格进行投资价值评估，包括汽车股在内的许多主流热点板块都有较大争议，但在资金介入较深的情况下，不能否认的是阶段性的行情机会。汽车股在本轮行情中整体走势较弱，大多维持低位震荡走势，因此大盘的调整对其压力不大，技术性反弹走势完全可能出现。
总之，对于中短线的调整行情我们此前已经反复强调，但在调整行情真的展开以后，我们反而不再关注大盘如何调整，而更多关注调整中的短线机会，但要求投资者一定是再仓位控制下来以后才可适当把握。 (国信证券肖建军)
| 
