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光大证券南京/叶剑
周二的盘面上，继续以补涨股为主。主要是双底形态的股票涨得凶。投资人可以优先关注双底形态、即将突破、连续增量的品种。至于蓝筹股则分化。银行股表现突出。结合消息面看，4季度投资基金对于蓝筹股大调整，“核心资产”出现变动，是蓝筹股大分化的根本原因。蓝筹股对于市场而言，是目前投资人最关心的问题。投资人在1649点关口的时候，需
要注意蓝筹股板块内部，至少有下列五不同：1、新近建仓和建仓已久，两不相同。从周一表现突出的蓝筹股来看，主要是基金新增仓的深圳机场、中国联通、TCL集团等表现突出。其中深圳机场放量突破。投资人对于蓝筹股，同样需要注意“老股里面容易出问题，新股里面容易出机遇”、“老庄里面容易出抛盘，新庄里面容易出升机”。
2、注意有、无大手笔再融资可能，两不相同。前期香港市场上国企股将大手笔再融资的传言，在大陆股市上已经得到了山东铝业的印证。未来钢铁、汽车、石化等板块，需要防范出现“借助骄人业绩、大笔增发圈钱”的上市公司。
3、有无题材不同。眼前有题材的蓝筹股，主要是券商板块，将受益于“委托理财”、受益于“稳定发展资本市场”的大政方针。这一板块呈现为双底突破的形态，还有一定机会。
4、顶部形态和底部形态、上升中继形态的，不能一视同仁。其中扬子石化等毕竟是头肩顶形态，注意对于顶部形态的品种，“君子不立于危檐之下”、“宁错过，不做错”。但是，底部形态、尤其是双底形态的品种，上升中继形态的品种，则可以继续关注。
5、长线看，蓝筹股成长性好坏、可能的炒做周期长短，需要根据不同情况、不同对待。其中，汽车股未来成长性将随着整个社会产能增加、供应增加、关税降低等因素，而导致行业利润率不断下降，因此作为中线对待为上；但是，汽车越来越多则将使高速公路的业务日益增长。可见短中期汽车股业绩可能好于高速公路，长线看高速公路成长性、收益稳定性好于汽车。航运业与港口业、航空公司与机场类上市公司的关系，与此类似。至于钢铁板块与能源电力及电力设备制造业相比，则有所不如。钢铁行业面临能源上涨、供过于求、下半年经济增速存在放慢的变数的影响。而缺电的局面则可能到2006年才缓解。银行股则由于04、05年度都有超级大盘银行股上市，以及由于利率浮动而使得投资周期延长。因此，蓝筹投资人可以优选的蓝筹股的行业，依旧包括电力、银行、高速公路、机场、港口等。而这些板块同样需要注意有无大手笔再融资等利空。
总之对于蓝筹股，注意新庄建仓的、底部形态的、有题材的、无大手笔再融资的、长线成长性好的；优先关注银行、高速公路、机场等类型的蓝筹股。而对于顶部形态的、可能大手笔再融资的、长线成长性有疑问的，则视情况作规避和逢高减仓。
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