和讯专家团明日实战操作指导(7日)

　　股海风标：钢筋铁骨力挺大盘，明日热点花落谁家？

　　周三，大盘股指呈现震荡上扬的态势，1460点附近压力逐步凸现，成交量维持依然维持较大的水平。上证指数以1574点开盘后，略有小幅回探，随即逐步震荡上扬，最高涨到1595点，报收1587点。上涨了12点。成交234亿元。深证指数的走势也十分的相似。总体来看趋势依然没有改变。

　　消息面上，昨日在京召开的“证券公司创新发展座谈会”提出，对证券公司实行分类监管是一项切合实际具有操作性的政策选择。由中国证券业协会会长庄心一主持的这次会议，围绕证券公司风险控制、创新发展问题展开讨论。国家外汇管理局新闻发言人昨天透露，由经国务院批准成立的中央汇金投资有限责任公司管理向试点银行注资资产，督促银行落实各项改革措施，并力争股权资产获得有竞争力的投资回报和分红收益。向试点银行注资不是财政拨款，而是一种资本金投入，是国家一项特殊的政策安排，也是一种长期投资。虽然所注资本仍属于中央银行资产，但性质上不同于在国际金融市场上投资运作的资金。所以，这部分资产不再计入国家的外汇储备规模。目前，对试点银行的注资已经完成，国家外汇储备规模中也已作了相应扣减。到2003年底，我国外汇储备规模为4032.5亿美元，比上年末增加1168.4亿美元，是外汇储备增加最多的一年。他强调，到2003年12月31日，注资已经完成。没有对国内国际金融市场造成任何消极影响。两家银行的流动性，不论是本币还是外币，都十分充足。

　　综合来看，由于大盘蓝筹股的持续上涨，大盘股指的重心正在不断上移，目前在1600点附近压力也逐步凸现，后市大盘该如何演绎，将会成为投资者关心的话题，随着行情的不断推进，只要趋势不改，大盘蓝筹股将会出现轮动方式来逐步推高股指，大盘将会不断的以小调大涨逐步上扬的走势向纵深发展。操作上投资者应该好好把握住每一次才回调吸纳机会，次新股、汽车、银行股还会有不少机会等待挖掘。

　　股海擒龙：独上西楼，望断蓝筹路，明朝谁住沉浮？

　　有龙则灵：

　　从盘面上看，大盘蓝筹股经过了上一交易日的高位震荡后，今天又出现了回稳上升的走势，钢铁板块再次强势上涨，电力、石化、有色金属等前期一直向大家推荐的品种也再次表现出价值投资的魅力，随着我国经济维持较高的稳步增长水平，大盘蓝筹板块还将面临着较大的发展空间，投资者一定要把握住这些个股每次回调的最好介入机会。而券商重仓持有的股票也开始走出困境，特别是投资者关注的南方证券相关个股，哈飞股份、哈药集团、首创股份、四川长虹、邯郸钢铁等均出现较大的涨幅，表明券投资者的逐步趋于理性，只要有业绩支撑、有发展潜力的股票，后市依然会有继续表现的机会。所以投资者在选择个股方面也应该拓展思路，不能一味拘泥在大盘蓝筹板块上。

　　股海擒龙：

　　营口港(600317)

　　主营金属矿石、钢材、化肥等散杂货港口装卸业务，为我国北方深水良港和沿海20个主枢纽港之一。该股流通A股10000万股，2003年三季度每股收益为0.20元，属于低价、超跌、港口运输类次新股，行业成长特点明显。目前股价已形成良好盘升之势，可中线持有。

　　中海发展(600026)

　　去年10月，公司同大连新船重工有限责任公司签署了11万吨阿芙拉型成品油船建造合同,这是中海发展今年订造的第3艘同类型油船。此次签署的合同要求,从2004年8月至2005年4月,委托大连新船重工建造的3艘11万吨油船将全部交付中海发展投入市场营运。据悉,中海发展订造的3艘11万吨成品油建成后,主要投入中东------远东的成品油航运市场。12月，公司决定订造四艘57300载重吨级散货船，该四艘船总投资额为7052万美元。据了解，其中两艘由渤海船舶重工有限责任公司建造，单船造价为1798万美元，交船期分别为2004年8月31日和12月31日；另外两艘由上海船厂建造，单船造价为1728万美元，交船期分别为2004年8月31日和2005年1月1日。以上数据显示公司正处高速扩张期，随着运力增加业绩也将同步增长，目前股价正处于稳健上升期，可关注。