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兴业证券王锐
哈药集团、哈飞股份在连续三日达到跌幅限制之后，周三双双大幅反弹，封于涨停。让人疑惑不解的是，这两只个股的涨停，仅用了七八十万股成交量，封于涨停的买盘也不过七八十万股，但却能封住。股价从25.97元一路下跌至9.60元的哈飞股份，截止去年九月三十日，每户持股高达4.59万股，以周三收盘价11.74元计算，平均每户市值达53.88万元。哈药
集团每户持股也有3.1万股。一想到南方证券重仓分别持有860万股和9000万股，如此高度集中的仓位，它不抛，是不会有人卖的。因而，周三盘中才出现了跌无量，涨也无量的独特现象。自南方证券因严重违规被托管，其持有的哈药集团流通股中6000余万股被冻结之后，不仅是“双哈”出现如此走势，一批券商重仓股也纷纷上演了类似悲喜剧。如太极集团、火箭股份、武昌鱼、昌河股份等。让人不可思议的是，都认为南方证券被托管，券商重仓股应该主动跳水，可反而是这批个股在低开之后迅速拉起，有些还创出新高。如福建高速、张江高科、莲花味精、一汽轿车、神火股份、申能股份等。这种券商重仓股是最后一搏呢？还是存在着新的炒作机会呢？
一种可能是自救行为。毕竟现在的做多氛围是千载难逢的拉升良机，每天300余亿元的成交金额，大量的个股新面孔轮涨，一批批超跌科技股反弹，对于处于品种饥渴和蒉乏的外围资金来说，不管好坏，只要能涨，有可能就会被通吃，在跟风拉升之后在溜之大吉。券商一方面可减仓，热钱也能获利。还有一种可能是真得有“战略性投资者”建仓！就从一部分个股的巨大换手可以察觉，如火箭股份、安彩高科、一汽轿车等，虽然无法判断是对倒还是增仓，但成交量放大是事实，新资金的流入将使得这类丧失流通性的个股重新涣发生机。还有种可能是“无形之手”入市，通过成功运作，为南方等券商解困，这种可能性有但很小。从某种程度上说，券商自救不仅可从吸引外围资金上入手，也可以从上市公司本身挖潜。在TCL、武钢股份母公司纷纷借壳上市之后，似乎也为东风汽车、莱钢股份等个股找到了一条捷径。从质地分析，此类券商重仓持有的个股不乏一些蓝筹股，它们的资产重组成功，将会成为脱胎换骨的契机。如粤电力、ST东锅等。
从市场热点追踪分析，在蓝筹股疯狂之后，游资和基金必然也要寻找新的投资对象。虽然券商重仓股没有在流通性方面占具优势，但在成长性方面却是有目共睹。如上海贝岭、安彩高科、粤高速等。用投资未来的眼光来看，只要此类个股的价值不被严重透支，就应该存在补涨的可能。
当然，我们在目前券商借机自救之时，也要留一分清醒，特别的一些“陈年老账”的清算，要有防备，最好是不介入。如金路集团、太钢不锈、泰山石油、烟台万华、南京中达等。没有实质性重组，最好不宜介入。
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