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周一大盘继续在年线上方强势整理。量能有所萎缩，但场内做多力量依然很强。就目前来看，蓝筹股的涨跌将在很大程度上左右大盘的涨跌。预计短线大盘以围绕年线窄幅整理为主。笔者以为，整理不可怕，整理得越充分未来的动力可能越足。
就目前市场热点的表现和延续性看，部分主力资金正在积极挖掘受益于行业景气上升的个股板块。如山东铝业、江西铜业、中金岭南、铜都铜业等有色金属股一直保持较好的涨
势；而中海发展更是突破了去年峰位，创出了历史新高。该股近几个月来一直走独立盘升行情，目前有加速之势，进而带动了整个海运板块走强。该股的强势有两点原因支持：一是因为国际形势：航运业全面复苏，反映国际航运市场的BDI指数(波罗的海指数)持续攀升，达到过去十年以来的历史最高位；中国对矿砂和煤炭的庞大需求，已成为租船市场一股巨大动力，推动谷物和其消费品货运市场运输租金上升；二是因为国内形势：国内年内最红火的行业莫过于钢铁、电力行业，而这两个行业的高速增长恰好成就了航运业，它们为航运企业带来了成品油、煤、铁矿石等货源量的高速增长。连马钢都在第三季报里称“进口铁矿石海运费增长较快”；工程机械板块中的部分个股也有一定表现。可见，这一市场特征，与目前的电力股、煤炭股的走强，同时与钢铁股、石化股的持续向上一脉相承，反映价值投资作为中长线投资策略正在被越来越多的投资者所接受，并吸引着越来越多的资金加入这一多头阵营，这也是在后市中线操作中，中小投资者应该把握的重点。
从走势看，由于年线为重要的技术关口，也是长期以来压制大盘上行的趋势线，市场对该位置较为敏感，多空在该位置进行的反复拉锯预计还将持续一段时间。不过，从市场稳定的持股心态以及活跃的交投来看，场内做多动力依然强劲，后市大盘维持强势不成问题。在这种情况下，即使大盘回落整理，其下调空间也不会很大。
操作策略上，对于涨幅大的超跌股，建议逐步逢高派发；而对大盘蓝筹股，由于已形成气候，市场人气基础扎实，继续持有无妨。对于正在起动的二、三线绩优蓝筹股，投资者仍可逢低吸纳。我们认为，市场预期的业绩浪多少年落空之后，今年可能会实现。因为宝钢股份、山东铝业、山西焦化、穗恒运、鞍钢新轧等个股已经做出了表率，它们的强势给市场发出的信号是———持有绩优才能赚钱，持有绩优才是最安全的。
青海证券 苏武康
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