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周二大盘惯性大幅跳高5点开盘后，展开了反复震荡，虽然全日出现过三次跌幅下探的动作，但大部分时间是以震荡上行为主，最终分别报收在1435.31和3336.65点，沪市微涨0.18%，深市则略挫0.22%，成交金额134亿和62亿，同比略有放大，总体表现为强势整理的走势。经过近两周的快速上扬后，股指已经收复了10%的失地，积累了较多的获利筹码，尤其1437点不但是年内1649点回落至年内低点1307点的0.382位置，又是120日均线的位置，同时急速上扬后又使得短线随机指标再度高位钝化，相对强弱指数也在高位出现背离，所以短线面临
一定的调整压力，不过在转势已经成功的背景之下，调整并不影响目前的上升趋势，估计在1410点一带就会有强支撑。而从板块上看，踏空资金翻多后，源源不断的介入市场，构成了目前大盘最主要动力，超跌股的报复性反弹特征没有丝毫改变，浏阳光炮、综艺股份、乐凯胶片、同济科技名列涨幅前四位就是它们中的典型代表，其它涨幅居前的也大多是超跌品种，不过与上涨时稍有不同的是，现在超跌股的反弹已经没有脉络可寻，基本上很难把握，而且操作性更是大大降低，如果不能够在相对的低位捡到筹码的话，就失去了继续操作的价值。
换句话说，与其天天去关注涨幅前列的个股，还不如更多的去挖掘前期跌幅巨大，而目前涨幅又较小的潜力品种，还是那句话，对该板块的运作一旦超过10%就是获得了结的时机，因为它们反弹的特征决定了它们中的大部分在未来的行情中还将创出历史新低。现在又是回到投资主力品种的时候了，三架马车宝钢股份、上海汽车和扬子石化近期依然不温不火，显示了主力与前市的操盘技巧和控盘能力，而且即使按照最简单的价值测算方法——市盈率来计算，它们分别还只有18倍以及13倍，远远低于市场的平均市盈率，均还有空间。而且这种测算还没有考虑它们未来一两年的成长潜力，比方说钢铁行业近期依然十分火爆，价格还有上升空间，汽车消费需求越来越大。而技术上宝钢股份已经走在新一轮的主升浪中，上海汽车蓄势充分，即将进入加速通道，扬子石化则蓄势待发，至于量价配合均十分理想，而在它们的示范效应下，一大批低市盈率的大盘股近期也均有明显的增量资金介入，尤其是最老牌的两个大盘股马钢股份和上海石化不但业绩大幅上扬，步入了低市盈率的行列，而且技术形态也基本完成了建仓和震仓过程，主升浪已经可以期待。而除了老牌品种以外，近两年上市的次新大盘股中主力高度控盘的更是比比皆是，中海发展、南方航空、海螺水泥，甚至包括中国联通这样的超级大盘股都是越走越稳，在10月份以后，大盘不太景气的情况之下，在大盘股中出现如此众多的超强势品种，只能说明主力机构早就是有备而来，它们在大盘一路下跌的过程中，从来就没有失去过信心，也就是说在前期空头理念最为高涨的时候，只是中小投资者对市场失去了信心，大盘股是市场的基石，像这样数量庞大，运作周期极长的团体行为，即使在历史上相当有名的几个大牛市中也很少出现，可见极早挖掘市场新的投资理念，以及及时跟上市场的变化是多么的重要。
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