浙江利捷:1311--熊市的最后路标 | |
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http://finance.sina.com.cn 2003年11月12日 18:20 新浪财经 | |
浙江利捷 周三,蓝筹溃退进入第五天,市场暴出浦发再融资60亿可转债的消息,开盘股指即受到重压。低开低走,沪综指创出年初以来的低点1316点,与前期政策底部1311点仅相隔不过5点。此前沪指所构筑的1322一线平台已经被完全击穿,多空打破均衡,空军的绝对优势将大盘步步逼向1311点,短线股指考验1311点的可能性较大。 盘中,指标股受到浦发连累,继续展开调整,超跌股的行情在蓝筹陷于打压的情况下,难有起色。个股行为未能真正牵动板块效应的铺开,三无板块的周三强势也仅是短炒行情的深入。科技股迅速回落后,受到部分场内游资的关照,能否持续强势还有待于大资金的共识程度。 沪市大盘走出单边下跌行情,其打压之迅猛在近期大跌行情中亦属少有。三无板块的启动,是市场用独特的语言在表述对于减持的恐慌。在一轮上升行情中,主流品种都是机构重仓股;而在一轮下跌行情里,大跌领跌的品种却大多是散户重仓股。在这样的震荡中,财富已经不断的转移到资金和信息背景强大的集团手中。在这样的市场和这样的行情里,我们只希望大家能断绝逆市操作,满仓操作,频繁操作的坏习惯。以更有利的姿态,度过股票市场的冬天。目前,上证已经逼近“熊市的最后一个路标”——1311点,该点周四被击穿的可能性较大。1311点一破,主力的行为是顺势打压还是逆市建仓,将非常明确的昭示着市场核心资金的心态。 近期来看,基础设施类上市经受了较大的跌幅,中原高速等前期抗跌性极强的个股更是受到空方的集中抛压。但就基本面来看,随着我国房产业以及国内投资的迅猛发展,该行业具备相对的前瞻性。行业整体转暖,业绩的稳业增长,将有效扼止基础设施个股的下跌格局,宁波联合更是跌无可跌。 主要经营基础设施、房地产等,宁波联合(600051)在短短的两年时间跌幅高达64.10%,但优良的基本面已经封杀了该股的下跌空间,盘面上表现可以发现,该股的持有者已经没有抛售行为,主力采取震荡走低的打压手法不断地洗盘吸筹。目前股价成功探明历史大底,且有逐步盘出均线系统压制的迹象,后市有望随大盘反弹强劲拉升。 注:在作者所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价的证券没有任何利害关系。 |