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近期大盘强烈反弹，最高冲到1412点上方，成交量也显著放大。从盘面看，石化板块、汽车板块、钢铁板块率先启动，相关个股涨势如虹，成为大盘反弹的三大热点。
一、石化板块迎来增长高峰
三大热点当中，石化板块率先发力，仪征化纤、三星石化涨停，扬子石化、中国凤凰
、吉林化纤等紧随其后，成为大盘反弹的急先锋。从产品价格、装置开工率、投资活跃程度等方面看，石化工业的发展呈现出一定的周期性，一般是7-9年为一个周期。最近几次高峰期分别出现在1979年、1988年和1995年，因此，按照行业自身的发展规律，2002-2004年应该是石化行业周期的繁荣期。但是，由于亚洲金融危机和美国“9.11”事件的影响，全球原油价格和石化产品的价格都被推至历史的底部，部分石化项目也被迫推迟上马，原有的发展周期被打乱，2002年开始进入新的上升周期，因此，本次发展周期的高峰期将延后到来。预计在未来2-3年内，随着世界经济的复苏，全球对石化产品的需求将进入高速增长阶段。由于下一个石化周期的高峰将出现在2004-2005年左右，因此上市公司基本面将持续向好。
二、汽车板块并购题材丰富
作为备受市场关注的龙头行业，汽车板块功不可没。生产重型汽车的北方股份涨停，福田汽车、上海汽车、一汽轿车、江铃汽车都冲上了涨幅榜前列，极大地激发了市场人气。根据统计，2002年以来涉及重组并购的汽车企业在今年5月份的总产量占到了该月汽车总产量的35%。其中卡车行业受重组的影响最大，其重组企业的产量占到了该子行业的一半以上，达到52.9%。这主要是因为重组企业中包括了市场占有率较高的东风汽车公司、中国重型汽车集团、重庆红岩汽车有限公司以及陕西汽车集团。客车行业中产能较为分散，所以使重组并购企业的产量与全行业相比只占到29.7%；轿车行业受重组的影响最小，重组企业产量只占到27.9%。这可能是因为在轿车行业重组并购安排中组建新的合资企业比较多，而新组建的合资企业短时间内还形不成太大的产能；另外如北汽现代、东风悦达起亚等公司的产量还受到零部件配额的限制。因此，重组与并购将为汽车板块提供丰富的炒作题材。
三、钢铁板块业绩最优
受到宝钢股份的带动，钢铁板块表现也表现良好。韶钢松山、首钢股份、马钢股份等都有不俗表现。从基本面看，宏观经济形势是钢铁业发展的根本动因。2003年我国宏观经济发展迅猛，一季度国内生产总值达到23562亿元，同比增长9.9%，比去年同期加快2.3个百分点，虽然遭遇“非典”，但全年GDP增长仍有望达到8%左右。同时，2003年国家总投资持续保持较高增长,预计全社会固定资产投资增长12%左右。同时，外资正加速进入我国，预计2003年实际利用外资可达20%以上的增长。随着国内需求总量与结构的升级，钢铁工业进入一个新增长周期。2002年全年，我国钢材表观消费量高达2.07亿吨，钢材价格也在板材带动下强劲复苏，平均价格同比上涨9.4%，各主要钢铁企业业绩都得到了大幅度提升。如韶钢松山2003年1-9月每股收益高达0.7618元，每股净资产为4.7432元，调整后的每股净资产为4.7148元，净资产收益率为16.06%。这说明钢铁板块的业绩是三大热点当中最优秀的。
从操作上看，目前大盘走势性质还处于报复性反弹阶段，是否真正见底还值得进一步观察。因此，投资者目前不要追高，待部分个股股价回落到均线附近在做关注。
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