政策预期催生又一轮“11.4”行情

　　浙江利捷

　　又是一个“11.4”，周二，在国有股净价减持利好消息刺激下，股指放量上攻，一举冲破30日均线束缚。

　　颇有年初“1.14”行情启动时多空激战的浓浓火药味。恰好时逢“11.4”，而此“11 .4”与彼“1.14”又有某些相似之处。尽管有“熊市中的假想总是令投资者产生希望”之说，但牛市恰恰是在市场不经意的一瞬间启动的，希望此“11.4”也会推动一轮反弹行情的到来。我们认为，周二的大阳线表明大盘已经探明阶段性底部，新一轮"局部牛市"行情已经开始上演，投资者可顺势参与反弹行情。

　　上证早盘发动了凶悍的攻击，中午收于最高。下午宝钢被拉上涨停，大盘再创新高。下午一点三十八分的时候，有机构突然反手减仓，指数上升遇到阻力。尾盘主力连续打压指数，上证最后收出长长的上影。这样，市场主力一边拉高一边震仓的操作思路已经完全显露。

　　本轮行情将震荡继续上攀，这是当前的“经济形势”、“政策”和“底部技术能量”决定的，不是某个机构决定的。根据历史经验，大盘成功构筑阶段性底部一般具有如下特征：1.大盘距前期最高点位的回调已经有20%左右的幅度，时间至少在3个月以上。大盘成交量呈地量水平，但近期明显放大。2.政策面可是转暖，比如发行新股减少，出现鼓舞人心的讲话，甚至有利好传闻。3.多数个股，尤其是前期涨幅巨大的股票，回调充分，有反弹要求。盘面下跌股数和幅度明显减少，同时强势股开始活跃。4.胆大者开始抢反弹，盘面重新出现做多气氛。

　　举例来说，上证指数从2001年6月14号最高2245.43点跌至2002年1月29日最低1339.2点，跌幅为40%，时间为7个月，盘面多数个股回吐充分，甚至出现了1元钱的股票，市场超跌可见一斑。同时新股发行已经停止，市场有降息，降佣的传闻，在ST东北电，ST龙科，深深房为首的超跌板快连续涨停的带领下，大盘成交量从日均30，40亿迅速放大到80、100亿的水平,很快便反弹至2002年3月21日最高1693.87点，完成了26%的反弹幅度。

　　而对比目前的股市，可以发现大盘也已经成功构筑阶段性底部。自大盘4月份展开调整以来，时间周期已经超过6各月，最大跌幅也接近20%。从个股来说，平均股价只有6.75元，比1999年"5.19"行情时，上证指数1047点时市场的平均股价9.08元要低得多，800多只股票创出历史新低，ST个股股价普遍在3元左右，多数蓝筹股的市盈率也不到15倍。股指和个股的回调空间都较为充分，存在内在反弹的基础。而近期成交金额却维持在日均60亿以上的水平，与前期连续地量形成鲜明对比，宝钢股份为首的蓝筹股也逆市走高，表明有先知机构在悄然建仓。加上国有股净价减持利好传闻，以中国联通、扬子石化、中国石化等为首的热点板块放量强升，股指终于一飞冲天。沪综指在低位放量收出三连阳，尤其是周二的大阳线，一举突破多重均线压制，并一度击穿前期下降通道高点1411点，预示着后市中期反弹行情已经拉开帷幕。大盘绝对不会蛰伏在1400点以下，短期即将继续上攀，高举高打。

　　今天大盘大幅度放量，主要能量集中在宝钢股份等大盘股中。小盘股和科技股暂时被抛在一边，主力集团在小盘股和科技股中在维持建仓，暂时他们还不是攻击性热点。我们的操作要注意顺应主流。

　　大盘至今调整3年左右，股价又回到了绝对的历史低点，回顾近期市场，经常出现一只行业龙头股上涨从而带动整个板块出现反弹，本机构周一推荐的华联控股(000036)即是一例。近日基金重仓股南方航空的疯狂飚升为整个航空概念的爆涨埋下了伏笔，南方航空之后其它航空个股将出现补涨走势，其中海南航空底部蠢蠢欲动说明飚升的黑马即将雄起。

　　海南航空( 600221)公司主营航空运输业,具备美资与QFII概念。基金重仓股南方航空反弹将有力带动了航空板块行情，近期海南航空股性异常活跃，明显受到短线主力青睐。该股目前股价仅有4元多，处于历史低位，公司历年业绩稳定，后市将产生V型反转走势。

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