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华根生
受航空股全线调整的影响，两市大盘反复震荡走低，并在一定程度上引起了市场的恐慌，其中近期表现十分稳健的中国卫星、航天动力、航天科技等个股显然又首当其冲，这至少说明目前市场心态还是十分不稳定的。
持续大面积打压航空股显然不是一般中小散户力所能及的，应该属于主力行为。从盘面上看，中国卫星、航天动力等航空股曾一度形成通道上涨态势，这显然是对神舟5号飞船的发射提前作出积极的响应，但经过一段时间的强势上涨之后，这些个股在形态上都明显已经累积了一定的反弹空间，神舟5号飞船的顺利升空被主力机构看作获利了结的信号，使得整个航空板块一返常态连续大幅度震荡下调，使原来相对稳定的形态迅速遭到明显的破坏。尤其是中国卫星周三以跌停报收，周四又再度受到主动性获利盘的大力打压，与此同时，航天动力、航天科技等等个股盘中的套现压力也显得十分沉重，其中航天动力一举击穿了上升通道下轨线的支持，航天科技则创下了阶段性新低，在较大程度上增加了市场的空头氛围。中国卫星、航天动力、航天科技等航天板块股联袂急跌，带动一大批相关个股和国企大盘股进入调整状态，成为深沪股市主要的领跌动力。很显然，航空股一度成为市场主力新的做空目标。本人认为，由于政策面始终没有给予市场足够的做多信心，最近航空股联动大幅走强的表现，在很大程度上动摇了短线资金进一步营造炒作氛围的信心，为两市大盘继续反复调整埋下了伏笔。
航空股的表现充分反映出，目前深沪股市继续受到了许多因素的约束，仅仅依靠短线资金是不够的，如果没有中长线资金进场做多，盘中就不太可能重新出现持续的炒作热点，深沪股市在短期内就很难组织起更具力度的多头反攻，在操作上应继续保持谨慎。
(民安证券)
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