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大盘周三呈现先抑后扬继续回落的走势，早市开盘后曾一度有所冲高，但上方受30日均线明显压制而一路回落，两市股指都收出长上影线的小阴线，成交量较上一个交易日略有放出。
今日盘中呈现以下几个比较明显的特点：一是深圳本地股中的部分低价地产股整体出现联动，深宝安、深深宝早市分别平开或略作高开后直线拉升，半小时内收报涨停，剌激了
低价的重组概念股跟风上涨，使得深市上涨列于第一板的个股几乎清一色都是深圳本地股；其二是以中国卫星、航天动力、航天科技等个股为代表的航空概念股大幅下跌，这一板块此前曾借我国将发射载人飞船的消息有过短线的炒作，今日我国载人飞船发射成功，而这些股票价格却出现大幅的下跌，再度演绎了弱市炒作逢利好出货的走势。其三，是东北板块陷入调整，该板块中的领头羊沈阳机床昨日公布了前三季度业绩大幅增长的消息，股价也出现了冲高回落的走势，今日该股继续调整，带动了光明家具、长春高新、东北药、东方集团等个股也都向下回落。由于东北板块是近期维系人气的主要热点所在，其调整对大盘的负面影响比其他板块要大。
近期以来，市场中有两个板块的动向引人关注，一个是东北板块，另一个就是深圳本地股板块，这两大板块引发市场注目的宏观背景，都源于地域发展方面有关政策环境所可能面临的某些变化。在深圳本地股方面，深圳城市发展重新定位、CEPA的最终签署所带来的珠三角经济的进一步融合，无疑给深圳带来了新的发展机遇；而年中以来，有关深交所将重新恢复新股发行的消息在市场流传开来以后，市场对深圳作为金融中心之一的地位重新恢复充满了预期，深圳本地股主要即是在这一预期之下有所升温的。但目前来看，由于这一消息一直没能最终兑现，市场的传闻日益显得扑朔迷离，综合各方面的信息来看，笔者感觉，有关深交所的重新定位问题似仍处于“评估”阶段，其最终是继续沿着传统的深沪两个交易所平行发展的目标行进，还是定位于专为中小公司融资服务(类似于创业板市场)，还是最终着眼于更进一步与香港市场融合的长远目标，管理当局似乎还没有最终下定决心，这与国家已经将东北经济的振兴提升到一个战略高度相较已是不可同日而语。这一现状也基本决定了两个板块近期市场的不同表现，操作上需注意区别。
大市方面，股指在上周五收出长阳以后，其后的三个交易日持续向下回落，技术上30日均线构成强大阻力，但长阳线尚没有被攻破。由于时间周期与市场趋势的共同作用，股指回落以来形成的下降通道显然仍需要时间进行消化，但中长线向下空间不大。目前阶段宜以继续等待与为下一波行情作准备为主，热点个股的操作宜注意从短线着眼。
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