北京首放板块掘金:次新股有望揭杆而起 | |
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http://finance.sina.com.cn 2003年09月24日 17:27 新浪财经 | |
北京首放 周三从早盘集合竞价有10多只超跌个股跳高6%以上开盘,到光明家具、成都建设、开开股份、宁波韵升、沙河股份、广济药业等多只超跌个股放量涨停,看来在1380多点逐步逼近建仓区域,一些心急的机构已经开始行动起来。随着个股活跃度提高,多空天平开始向多方倾斜,根据多年来“弱市炒新股”的经验,近期一直有大资金默默吸筹的次新股值得投资 历来底部区域,次新股机会最多。 回顾历史不难发现,在重要底部区域带领大盘产生有力反弹的板块和个股,多数都是次新股。去年6.24行情的龙头是次新股中海发展,今年初的反弹行情龙头是次新股中信证券。这些大的反弹行情的急先锋都是由上市不久的次新股充当的,不但大反弹如此,小的反弹行情也多由次新股发起。如今年8月29日,大盘首次探低至1406点后的反弹行情,率先吹响冲锋号的山东黄金还是次新股。而现在,大盘一旦产生反弹,那么机会最多的也非次新股莫属。与其它板块相比,目前次新股板块具有三大先天优势。1、上市时间短,历史套牢盘很轻或者没有套牢盘。2、低迷市道造成次新股上市定位普遍偏低,具备炒做空间。3、发行价和发行市盈率双低,具备投资价值。以上三点,足以对场内存量资金和场外观望资金产生巨大的吸引力。 次新股走强,有望带动市场整体价格中枢上移。 长期以来,持续的调整行情使得市场整体价格重心不断下移,目前两市20元以上的股票只有19只,15元以上的股票已经是绝对的高价股了。随着行情的不断调整,越来越多的股票跌进了低价股的行列,而只有低价股的下跌空间被有效封杀了,市场才有可能见到重要的阶段性底部。近期上市了一批大盘指标股,如南方航空、中原高速、华夏银行等,其中南方航空股价最低,只有3.8元左右,中原高速和华夏银行股价都在7元上方。其它象凌云股份、三元股份等股价也都只有6元多一点,都属于低价股。这些次新低价股群体不断扩大,对大盘指数的影响力也在不断加强,次新股板块的走强意味深远,一方面可以激发市场的做多热情,另一方面对于稳定和提升市场整体价格中枢有着重要的意义。 盘面显示,次新股已经蠢蠢欲动。 观察近期盘面,不难发现,有相当数量的次新股已经开始蠢蠢欲动,其中华夏银行和三元股份的走势可圈可点。华夏银行最重要的两个身份是金融股和次新股,它的一举一动直接对金融板块和次新板块产生强大的号召力。华夏银行低调上市后就展开横向盘整,并且股价重心是逐步抬高的,其它四只银行股不断下跌并没有对其产生负面影响,充分说明市场对其股价定位的认可。并且,最近华夏银行的盘中脉冲式上攻已经开始得到其它银行股的积极响应,其影响力正在逐步加强。华夏兄芏囊桓帕垦粝撸闯錾鲜幸岳吹氖张绦赂撸允境鼋衔苛业纳瞎ビH煞萆鲜惺兹照欠洗螅龊跏谐≡ち希浜蠊杉劭焖傧麓欤罱煲越叱隽说臀环帕咳舻摹癡”型反转技术形态,并且盘中做多能量非常充沛。目前,这两只股票已经成为次新股板块的风向标,后市有望带动整个次新股板块联袂走强,产生较为有力的反弹行情。 操作上,低价次新股应该作为首选目标。 从近期盘面资金流向来看,次新股明显受到市场热钱的追捧,随着多方能量的不断聚集,次新板块有望再次成为率先反弹的板块。而目前市场普遍存在恐高心理,所以次新股中的超跌低价股机会更大一些。如贵航股份(600523)公司主营汽车零部件开发、制造和销售,在国内汽车行业产、销两旺带动下,中期公司主营业务收入同比增长了30%,主营业务利润同比增长了24.23%,下半年公司有望继续分享汽车行业的成长。另一方面公司大股东是中国贵州航空工业(集团)有限责任公司,经营航空飞行器、航空发动机、航空机载设备等,具有航空背景。在大股东支持下很多高精尖航空技术应用到产品的开发中,公司发展前景较为可观。 |