博星投资:大盘开始显现出双底雏形 | |
---|---|
http://finance.sina.com.cn 2003年09月08日 16:29 新浪财经 | |
周一大盘再次弱势下行特别是股指在开盘时留下2个点的跳空缺口一直未能回补,说明短期内空方仍然占据绝对的主动,大盘有继续惯性下探的要求。但股指在连续几天的下跌后,短线做空动能已经得到一定程度的释放,1400点的前期低点将对大盘有较强支撑。大盘指标股阵营出现分化,中国联通、宝钢股份连续逆市上扬也将对大盘有一定影响,短线大盘有望构筑双底。 首先,沪深大盘在经过2001年、2002年下半年的惨痛下跌之后,2003年的这个秋天仍没有逃过又一个多事之秋。央行将存款准备金率由6%调高到7%对股市的影响可以说是重量级的,又恰逢大盘股华夏银行的发行上市,还有长江电力发行也已经是箭在弦上,对股市的负面影响也不可谓不大。如果仔细观察就可以发现,所有这些利空因素都是在沪综指1500点下方出来的,虽然目前我们还不敢断定利空的集中打压将会砸出一个中长期的大底,近期虽然利空消息不断,股指下跌的空间依然比较有限,不排除是主力机构在借机大肆的吸筹。联想到社保基金已经开始试探性的建仓,QFII资金也已经全面出击,新发行的开放式基金当然也不会放过这千载难逢的大好机会,因为只有在下跌市道中顺利完成建仓,才能争取更大的赢利机会,所以投资者应顺势而为才能争取更大的胜利。 其次,从近期盘中个股的走势看,市场的短线机会基本上在近期上市的新股和一批股价严重超跌的超跌股上,这其中以航天信息、龙头股份等表现得较为突出。纵观这些个股的走势我们可以看出,基本上是短线资金的主动性突击所为,所以也就决定了这些个股并不能成为大盘持续上扬的推动力。真正能带动大盘的主要还看上半年的五大主流板块能否真正的企稳上扬,汽车板块在大盘下跌过程中频繁异动说明进驻该类个股的主力机构已经对大盘继续下跌不再认同。至于两市的商业股和旅游类个股的逆市上扬短线炒作的成分更多,投资者不宜盲目的追高。不过目前市场中出现一种可喜的现象是前期走势一直较弱的低价大盘股已经开始出现分化,中国联通、宝钢股份已连续两天出现了逆市上扬,应引起投资者的高度关注。 |