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自从4月16日冲高1649点以后，指数就逐步盘弱，随后五月份、七月份的反弹则是越来越弱，进入八月份以来行情更是连绵阴跌，连有力的反弹都欠缺，通常下跌后略为横盘两三天就再破底下跌。事实上经过两年多时间的大熊市之后，市场对下跌早已经是习以为常，但是这种阴线不断连绵下跌的走势却让人感觉非常恐怖，因为以往两三年的历史走势说明了阴
跌难见底，而急跌才能营造底部，因此尽管指数跌的不多，但是那种"阴雨连绵"的走势通常被证明是远没到底部的特征。八月就要结束，日历马上就要翻到九月了，九月的市场将会有什么样的变化呢？而投资者又应该如何应对呢？
我们认为九月市场将出现一个重要的底部，随后将出现一波中级的上升行情。其原因主要有三个：
首先，从运行周期来讲，指数在9月构筑底部的可能性相当高。对深沪历史上指数的运行轨迹进行分析后，可以很清晰地看到，历史上一波行情高点与下波行情低点的相隔一般不会超过6个月。从4月16日见顶到现在，指数已经连续调整了将近4个半月的时间，根据以往的历史行情规律来判断，在整个九月继续调整的可能性是很小的，因此我们认为指数在九月份构筑底部并随之而展开一波中级上升行情是可以寄予很高的预期。其次，大盘蓝筹股纷纷出现缩量止稳的现象。以长安汽车为龙头的汽车股板块集中在五月末见顶，而其他的蓝筹股则纷纷在五月末、六月初这段时间轮流做头回落调整，从而带动指数出现了近三个月的连绵下跌，虽然调整过程当中指数曾经在数字电视为龙头的科技股板块带领下一度出现反弹，但是蓝筹股的调整却是一直故我，调整趋势没有改变过，而蓝筹股作为今年的领涨板块，其趋势方向对指数的方向起着主导的作用，因此指数在反弹过后也是一路向下阴跌寻底，一直延续到八月下旬。但是这种情况正在改变，自八月中下旬以来，汽车股首先逐步止跌，而其他蓝筹股也纷纷出现止跌迹象，并开始缓慢构筑底部形态，明显比指数抗跌，而且有部分领先性的个股已经开始有放量走强的态势。市场结构的变化总是预示着行情拐点的出现，尤其是作为领涨板块的蓝筹股，他们目前的抗跌与筑底动作已经为大盘未来的方向给出了明确的指示，虽然指数受到多方因素影响，可能并不会随蓝筹股马上见底回升，但是趋势方向已经明显确立了，就正如五月末到六月初蓝筹股的见顶，虽然并没有导致指数马上下跌，但是在一段时间的盘桓之后始终无法抗御趋势的力量，最终导致出现了三个月时间的下跌，在本质上是一致的。
再次，长期的地量之后就是底部来临的特征。在八月中下旬，成交量屡创新低，多次低于35亿，虽然我们并不能单纯地以某一地量的出现就判断行情见底，但是保持一段时间的地量成交，已经充分说明了市场的低迷。股票市场总是在上涨与下跌中循环，不会不间歇的上涨，但同样也不可能完全的单边下跌。而在涨与跌之间的切换，往往可以从成交量的变化可以分析出来--连续性的大量上涨通常代表市场过分热络、高点即将出现，而连续性的低量则代表市场持续低迷、底部已经不远了，从这一点去分析，连续地量之后市场将会产生一个重要的拐点。而且根据万隆理财网的成交量数据分析显示，最近成交量开始有活跃的倾向，而且量能的流向不再向前段时间调整时那样呈现分散的特征，而是逐步汇流成一股比较集中的力量。
既然九月份见底并出现中级行情的概率是很高的，那么对于资金在数百万以上的投资者就不应该等待市场完全显露出强势的时候才来急急忙忙地建仓，因为那样必然会导致建仓的价格水平以及建仓的准确度，而是应该在底部构筑这段过程中抓紧时间，为未来即将出现的中级上升行情做好准备，及时地在底部区域做好中线的布局。我们认为这部分投资者按照其投资类型不同应有不同的建仓策略，如果是属于激进性的投资者，则可以对已经领先市场走强的部分强势股(次新股、深圳本地股等)中提早建仓，虽然这些强势股已经有了一定的涨幅，但是由于其领先于市场见底，必然在行情的首轮上涨中涨速最快，如果操作顺利则可在一波中线行情中把握到两波中线上涨的个股；而作风比较稳健的投资者，则应该逢低逐步在蓝筹股上建仓，以求在中线上升中能够尽可能地把握住行情的主要上涨阶段。
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