|
民族证券 徐一钉
近期大盘出现持续阴跌的走势，前期保持强势的个股，如上海汽车、中国联通等先后向下破位，而汽车股、钢铁股等上半年主流板块继续下跌，反映出市场中筹码进一步松动，有部分中长线买家开始兑现离场。
从近几年经验看，A股市场形成级别较高的底部一般都有这样的特点：1、新股发行节奏明显减慢，反映出市场的低迷已经影响到新股的发行；2、增发、配股认购率大幅回升，甚至当增发、配股消息公布或增发、配股上市时，个股走势较为活跃，表明先知先觉的机构开始下手，比如年初的罗顿发展。现在看A股市场还未出现上述现象，说明近期大盘即使有技术性反弹，也只是下跌中的超跌反弹，目前股指离级别较高的底部还有一段距离。
现阶段A股市场状况与去年下半年十分类似，并不是几个利好就能把大盘带出困境的。由于央行5号令将于9月1日实施，目前等待反弹离场的机构不少，因此近期股指很难出现强力反弹。目前沪指周K线十分难看，在连拉两根小阴线后，上周K线收出中阴线，并创出今年1月中旬以来周线收盘的新低，沪指周K线出现清晰的头部形态，其理论下跌目标在1350点之下。而1450点被空方顺利攻陷，则表明股指至少将向后倒退一大步，也就是说沪指将再次考验1311点-1350点区域的支撑。
目前沪深股市维持较低的成交水平，表明场外资金入场抄底的意愿仍然不是很强。虽然近期次新股、超跌股、ST股、深圳本地股等表现相对活跃，但这些非主流板块的走强，只是个股在严重超卖后形成的技术性反弹，对大盘的影响力较为有限。大盘要走出目前的困境，还有待于前期主流板块调整到位以及基本面出现一定的转机。否则，股市目前低迷的走势将维持一段时间。
由于汽车股、银行股先于股指进入调整，预计上述板块也将先于大盘探明底部。从上周四上海汽车、本周一中国联通向下破位看，沪深股指离走稳尚有一段艰难的路要走，估计A股市场的弱势格局很难在短期内改变。
| 
