本报记者汪华峰
昨日下午两点以后，沉闷的市场格局被南方航空的突然发力而打破。短短半小时之内，该股成交金额达到2.88亿元，占全天成交总额的55%，其股价也一举突破4元整数关口，创出4.11元上市新高。南航这种强拉快打式的闪电推高，成为当天大盘止跌的主要因素。
从盘面上看，南航的适时发力，不仅带动了航空、机场类股票的企稳反弹，也给沉闷了一段时间的大盘蓝筹股找到了上攻的理由。从该股快速冲高以及其后的走势看，主力的意图比较明显，即通过快速带量创新高的炒作方式迅速聚集人气，从而引起相关板块的共振。由于受到南航走强的影响，部分大市值指标股开始转强。宝钢创出收盘新高，中国联通也持续逆市走强。大市值股的启动就是机构资金在行动。这部分强势个股的后市表现及其带来的市场效应，值得投资者重点关注。
南航上市以来，短短四个交易日换手率已达87.4%，作为一只流通股本高达10亿的超级大盘股来说实属不易，且其上市定位也较为合理，机构资金有逢低积极吸纳的态势，由此看来，该股中短期有继续走强能力，它的市场表现必然对股指产生较大影响。
南航能否像年初中信证券、中国联通一样成为领涨大盘的品种，目前来说似乎言之过早。毕竟作为一家航空类上市公司，该股存在一定的业绩风险，与流通盘只有3个亿的东航相比，目前价位也已十分接近，这可能使得其继续向上拓展所面临的压力会越来越大。相反，倒是宝钢股份近期稳扎稳打，再创新高，其后市的表现值得投资者重点关注。在一定程度上可以认为，南航短线对大盘影响力较大，而宝钢更具长线龙头股的风采。
