飞虎咨询 刘晨
周三沪深两市振荡整理，收盘略有反弹，成交与昨日基本持平。上证指数收盘1479点，涨2点，成交48亿元，深成指收盘3303点，涨13点，成交23亿元。
今日市场消息面变化不大，两市开盘后承接昨日的反弹动力继续顺势冲高，但沪指在
突破5日均线之后遭遇短线抛盘大压，两市随即振荡走低。下午沪指下婆1470点，但此时南方航空突然启动沪盘，带动大盘尾市翻红，但最终沪指仍收在了5日均线之下。日K线为一根带较长下影线的小十字星。深市方面，成指运行虽相对较强，突破了5日均线压制，但上方不远就有10日、20日、30日和60日等多条均线组成的强大技术压力，仅凭深市每天20多亿的成交要突破这些阻力，可能性仍比较小。所以现在不能认定大盘断线起稳了，总体上中线还在弱势当中。
南方航空尾市的启动显然对今日大盘的回升有重要意义，对比南方航空和年初上市的中信证券看，显然超做南航所需的资金量更大。而且南航上半年业绩不佳，处于亏损状态，市场由一直亏损股来推动反弹，高度必然受到很大限制。而且从尾市可以看到，当南航快速启动时，上午出现反弹的汽车股和前两日护盘的科技股却乘机下跌，说明市场主力对后市并不一致看好，南方航空的启动仍可能是为了暂时稳定市场，稳定人气。而南方本身在尾市的上涨过程中也并不坚决，高位抛盘层出不穷，所以南航能否真正带动大盘起稳还需要明日继续确认。
总体来看，短期市场技术面和资金面还是有利于空方继续打压，即便市场在1470点起稳，已至少需要两周以上的筑底时间，否则仓卒反弹必将无功而反，投资者在没有看到增量资金进场之前不要轻易入市。
