短线买卖参考:以静制动才是上策 | ||||
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http://finance.sina.com.cn 2003年07月29日 18:23 新浪财经 | ||||
万国测评 周二大盘平开高走,先抑后扬,前市反弹两波后还有过一次阴跌,但在前收盘附近1469点受到支撑后,后市展开了较有力度的反弹,尾盘有所震荡,最终分别报收在1477.30和3289.39点,涨0.47%和0.79%,成交金额43亿和24亿,同比继续萎缩,总体表现为缩量反弹的走势。 周二大盘小幅反弹,是技术上的必然要求,不过两地大盘都出现了量能的萎缩,并且反弹高点都受到了5日均线的压制,说明是一种较为典型的弱势反弹,而且涨幅居前的又大多是近期的超跌品种,如大部分的ST和*ST,以及处在长期下降通道中的老庄股等等。 成交量在地量区徘徊,说明惜售心态已经较为严重,但主动性的买盘也相当谨慎,按照正常的情况,缩量反弹的小阳线开出后,大盘还将继续探底,但较为矛盾的是两地大盘的随机指标KDJ目前依然处在超卖状态,同时相对强弱指数RSI则清晰的发出了第三个背离信号,由此我们可以认为,短线大盘还将探底或者耐心的筑底,而中期则较有可能在目前点位形成一个较大级别的底部区域。 而从板块上看,也显得迷雾重重,七大主流板块中近期钢铁板块最为抗跌,周二后市的快速反弹又是在宝钢股份带领之下发动的,并且笔者还注意到广钢股份又创出了年内新高,酒钢宏兴也报收在最高价附近,说明钢铁股上半年的主力并没有明确的离场,甚至还有增量资金介入该板块,数字电视概念则是近期走势最强的板块,前期以广电电子、东方明珠、中信国安、歌华有线为主导,近期四川长虹、深康佳、ST夏华、TCL通讯等彩电企业则受到增量资金的关照,物流板块走势则较为稳健,也基本上没有受到大盘调整的影响,但剩下的汽车、石化、银行近期走势却与大盘同步,尤其是汽车板块除了上海汽车筹码锁定程度较高以外,长安汽车和一汽轿车调整幅度都高于大盘,说明有部分主力在撤退。 尤其是长安汽车近两个交易日在15.5、15.4、15.3元的整数位上出现了很多的对倒盘,周一0.5元上成交了300多万,而周二又分别在0.5元、0.4元和0.3元上成交了138万、90万和157万,造成成交量有明显的放大,一般而言,主力对倒行为频繁时只会造成两种后果:一是在相对低位建仓或者相对高位出货;二是换庄,也就是象场外的协议转让股份一样在场内转让,从相对位置上看,由于该股处在年内高位,似乎应该是出货行为,但是从该股的技术面和基本面分析又不应该如此,比如该股日K线和周K线的随机指标KDJ都已经在低位钝化,超买迹象已十分严重,而相对强弱指数RSI位置却较高,至于动态市盈率则更是不到12倍,所以目前还不能下定论,笔者当然是倾向于换庄这种可能,不过如果是换庄,它目前的成交量拟又太小,也就是说还要有一段过程,故操作上以静制动为上策,既不要轻易离场,也不要轻易的补仓。 主流板块多次的、多方位的分化,既是主流资金对后市看法产生分歧的结果,也是它们调整持仓结构的必然后果。看来下半年的行情还将以个股运作为主,强者愈强,弱者愈弱将越演越烈。 ★★以上代表研究者观点,仅供参考★★ ★★股市有风险,入市请自抉★★ 注:在作者所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐的证券没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据。本公司不承担任何投资行为产生的相应后果。
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