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汇正财经:多方抵抗无力 弱势延续

http://finance.sina.com.cn 2003年07月28日 16:10 新浪财经

  汇正财经

  今日受上周五再度杀跌惯性影响,大盘直接跳低开盘,并一路低走。市场气氛十分沉闷,虽南方航空和数字电视板块一度有所抵抗,带领股指盘中反弹,但终抵不住多数个股的沉重沽压。午后股指跌势加剧,尾市略有上翘,沪市报收1470点,下跌7点,再度拉出一根中阴线,深成指报收3263点。

  数字电视板块仍是今日盘中不多的亮点之一。这一板块近期之所以明显抗跌,表现得极为顽强,其原因一是数字电视的巨大产业发展前景使这一板块具有充足的想象力,另一方面,由于这一板块总体涨幅较小,并且有新增资金介入,而其至目前盈利有限,市场抛压不大因而进可攻退可守。但汽车、钢铁、石化、金融等前期主流板块则明显不同,这些所谓蓝筹股均为基金的重仓股,在今年上半年行情中风光无限,但基金由于持仓过重,在开放式基金遭遇大面积赎回浪潮以及对后市分歧明显加大的背景下,基金减仓便成为大盘下跌的重要动力之一,看一看前期这几大主流板块均已形成明显头部并不断向下寻求支撑,而这些个股多为权重较大的大盘股。对大盘自然形成较大压力。

  值得注意的是,蓝筹股的基本面也在变化之中。据有关媒体报道,6月份国内原油价格同比上涨10.4%,涨幅比5月份回落10.5个百分点,钢材价格涨幅仍较高但上涨的势头略趋缓和。这表明,石油股、钢铁股基本面已出现了一些新的不明朗因素。蓝筹股业绩随行业同期性影响也会出现波动,对此应引起重视。另外南方航空作为一只超低价新股,同时又有李嘉诚长江实业近期增仓南航H股等题材,在大盘低迷时可能会被主力用作护盘工作,因而航空、机场等相关板块值得短线留意。一些ST列当日涨幅前列,但多为超跌反弹,缺乏操作价值。

  从技术层面看,均线系统在死叉后已全面转为空头排列,周线图刚刚转为死叉,显示中线趋淡并未改变,但由于周线图已连拉两根大阴线,今日又再拉一根中阴线,并且已离1450点这一心理关口不远,因而短线会遇到多方抵抗,但即使反弹空间也有限,控制风险仍是首要任务。预计周二大盘短线止跌反弹。

  热点简析:航空股跃跃欲试

  承接上周五跌势,本周一继续低开低走,股指已远离均线,但值得关注的是,盘中以南方航空、东方航空、上海航空为代表的航空股跃跃欲试,一度引领股指止跌反弹。从基本面来看,在我国国民经济稳步增长的前提下,中国民航业在未来20年仍将保持较高的增长速度;另一方面,根据《外商投资民用航空业规定》外资不得超过49%的规定,外资入主航空股还有较大的松动空间;另外,航空股作为大盘蓝筹股,一直被众多基金和外资机构重仓持有,也是QFII的首选目标。技术上看,目前股指已面临1450点一带强劲支撑,后市止跌反弹的可能性较大,而航空股有望成为反弹急先锋。






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