利捷日评:南航的走势很关键 | ||||
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http://finance.sina.com.cn 2003年07月24日 18:42 新浪财经 | ||||
浙江利捷0724日评:南方航空的走势很关键 周四大盘缩量回落,走势较为低调,早市在略微高开之后便一路低走,午后股指并未能组织有效攻势,在四川长虹回软、广钢股份停步的情况大盘再次下探,大盘明显受到南航即将上市影响,当然当前的跌势有所趋缓,低位的市场承接力仍然较强。 消息面上值得投资者关注的是国资委针对有关媒体关于国有股减持的不实报道再次进行公开澄清,国有股减持没有时间表,在稳妥和各方可接受的方案没有最终形成之前,国资委与有关部门不会贸然推出国有股减持。这在投资者的期望中应该对多方是有利的,但股指依旧回落,我们认为近期大盘的回落还是和新股的发行节奏快有直接关系,场外观望的资金不能成为市场的有效做多动能,资金平衡的格局被新股所打破,周五南方航空的上市毕竟会分流大量的短线活跃资金,多方也只能暂时退守。 盘中看,上海贝岭受配股消息影响,股价跳水创出新低,在以前的话这种走势肯定会打击整个板块,但周四仅是个股行为,从侧面说明市场的下跌动能不大。周三连续上涨多时的香港股市在国企股的带领下出现大幅下挫,国企指数跌幅超过3%,对两市的H股有较大的影响,海螺水泥虽午后放量再创新高,但还是报收带长上影的十字星,消化获利盘是难免的,对于整个大盘国企股,后市要再度对股指有很大的贡献是有难度的,投资者一定要有心理准备。 由于成交大幅萎缩,短线大盘不排除继续考念1480点的可能,但从中线的角度看,沪市1500点下方应是相对低风险区域。周五大盘的走势将和南方航空的定位及走势密切相关,若南方航空在3.8元下方开盘,则在经过较好的换手后有望带动大盘回升,毕竟南方航空首日对指数的影响是极大的;若开盘在4.5元上方,那么对大盘将有负面影响,会造成二级市场短线活跃资金的严重损耗。投资者可视新股的走势来决定周末的短线操作,在大规模的扩容压力面前,若没有明确的信号表明有更多增量资金将进入市场的背景下,市场还有一个整理过程,期间多方主力依旧会利用个股的活跃来等待时机。
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