飞虎咨询刘晨
周四沪深两市振荡下跌，成交略有萎缩。上证指数收盘1493点，下跌8点，成交53.6亿元，深圳成分股指数收盘3316点，下跌26点，成交27亿元。
从消息面看，国资委今日就国有股减持的传闻进行了第三次辟谣，这种一而再，再而
三的表态显示了管理层保护股市的良苦用心。但市场对此反映仍不强烈。今日两市依旧是弱势振荡整理，尾市甚至还出现了快速下探。最终沪指K线收出实体10点的小阴，且该阴线明显受到5日均线的压制，短期技术面趋势向淡空。但这几天市场的难以反弹的与明日南方航空上市有一定的关系。南航10亿股，即使每股价格只有4元，首日换手只有50%，也需要20亿元的资金支持，这相当与今天两市四分之一的成交量，所以对资金面还是会有一定压力的。而且南方航空上半年可能出现亏损，投资者担心该股上市后会拖累大盘，所以也不敢再这两天轻易进场。所以，大盘能否形成反弹，还要看明日南航的市场定位。
个股方面，今日盘面热点更加凌乱，几天来连续有钢铁股公布优秀业绩，但都未能带动该板块整体上涨，这使得短线资金开始对该板块失望，投资者要注意该板块的短线风险。而汽车和银行股今日继续下跌，尤其是尾市个别指标股出现放量下跌，对股指和人气影响都比较大，短期这些股票仍未真正起稳，投资者不宜补仓。ST板块今日又出现全线下跌，临近半年报公布，该板块风险越来越高，投资者被套不多可考虑止损。
总体来看，这两天大盘的弱势整理就是在等待南方航空上涨，该股明日定位如在4.5元以上则对大盘未来走势十分比例，如在3.2元以下则比较有利。如定位在3.5-3.7元则比较合理，能否走强要看是否有主力愿意进场炒做。
