承接上周五的长阴下破走势，今天沪深两市大盘在惯性跳空低开之后继续下挫，前期的强势股和部分庄股成为了做空的主要动能。从盘口来看，部分主力阶段性出货非常坚决，显示出对后市信心严重不足，主力坚决的打压使本次反弹有夭折的可能，后市应保持谨慎。上周五股指大跌的主要原因是消息面上的两大传闻利空，一是“德隆被查”，二是“实行关于国有股减持“三三制”。随着“德隆被查”事件的澄清，而国有股减持新方案传闻仍处于朦胧中，市场将逐步走出利空恐慌情绪，重新走上正常规道，大跌之下必将反抽。
港口机场板块仍是近期盘面上为数不多的亮点板块之一，由于港口、机场具有垄断资源优势，能够充分分享经济的高速增长，而经权威人士研究，我国港口、机场类股票的市盈率又与国外发达国家同类股票的市盈率相仿或者更低，这类股票下跌的风险非常小。另外，中国经济今后相当长的一段时间将继续高速增长，上港集箱、盐田港、天津港等企业也将保持较高的增长速度，其相对价值和绝对价值都被低估，因此这股很容易被众所基金和机构大资金所看中，在目前大势走弱的情况下仍然走强不足为奇。从这个板块的逆势上扬中我们也可以发现一个市场投资者所要注意的问题，那就是，中国证券市场正处于转轨阶段，市场的投资者结构、投资理念及盈利模式都将发生变化，证券市场的运行机制和格局正在发生根本性的变革。股票价格结构调整将是今后中国股市较长一段时间的主旋律，也就是说部分有投资价值支撑的股票将逐渐走强，成交也将日趋活跃，而没有投资价值支撑的股票将逐渐走弱，成交也将日趋清淡。因此我们建议市场投资者以今后应该坚持稳健运作、注重成长性的投资风格，加强上市公司研究，重点挖掘业务清晰、经营稳健、业绩优良、高速成长及有良好业务前景的股票，如000099中信海直等。
从形态上看，今天下午开盘不久上证指数便再一次放量急跌，之后在逢低买盘的介入下有所回升，目前点位仍未脱离1480点-1530点的箱体。从年初1311点和7月2日低点1477点引出的上升趋势线将构成短线行情争夺的关键。从K线图上可以发现7月份以来的低点都处于该线的支持之上，如果今后多方失守此线的支撑，则基本上说明今年一月份以来的此波反弹夭折，中线再度下探寻求下位支撑再所难免。但若能够再次在该点回升，则我们认为以1480点附近为重要的支撑位的中长期的低点有望探明，底部区域正在形成之中，从周K线角度看，上证指数在技术上已数次下探该点被反弹，足以说明这一中长期底部区域相当夯实，具有较高的可信度。因此从中长线角度看，我们认为，1500点下方特别是1480点附近依然是投资者可以逐步考虑中长线品种吸纳的过程，而主要的投资对象还是以与国民经济景气密切相关的几大主流行业板块为重点。
个股上，QFII进场后，机场港口等公用事业垄断的上市公司倍受关注，我们注意到国内唯一一家从事通用航空营运的上市公司：000099中信海直，大资金正在暗流涌动。中信海直的发展目标是围绕海上石油主营，并利用其资源优势拓展通用航空的其他领域。随着我国海洋石油事业由初始的零星的勘探测量到今天的大规模开发，中信海直的市场也迅速拓展。从板块角度上来看，运输类垄断的上市公司个个活蹦乱跳，任何没涨的，都将成为主力下一个狙击的对象。从K线图上看，中信海直经过彻底的洗盘，目前已经跌无可跌，如果还没有等机的投资者，快快找个机会等机吧，在阴沉沉的大盘氛围里，能到蓝天去遨游，感觉一定很惬意。
