大智慧研究员张锐
国家公布了第二季度的国民经济指标，面对GDP回落等宏观经济变化，市场作出了迅速反应，好不容易突破了年线压制的股指在汹涌的抛压盘冲击下，溃不成军，不仅所有的短期均线的支撑失效，连半年线也形同虚设，一根长阴线让近两周的涨势化为乌有。鉴于第二季度国民经济遭受非典型肺炎疫情的冲击，市场本来对投资者恐慌情绪消除之后大盘启稳有一
定信心，但周末消息面却出现了有关国有股减持的最新传闻，虽然该方案只是建立专供国有股流通的产权市场，但作为全流通的第一步，该方案对A股市场形成冲击是必然的。与此同时，新股发行依旧有条不紊的进行，加重了市场资金面的负担。这样的市场环境使得今天甫一开盘，股指便承接上周五的下跌之势，跳空低开，继续回落，巨大的冲击使1500点整数关口形同不设防，被迅速击破，在1500点失守后股指出现一波反弹，但最高也仅见1504.71点，无力回补今天的跳空缺口，在反弹过程中，成交量逐步萎缩，市场恐慌情绪开始蔓延，股指开始加速下跌，多方曾试图守住1490点，但其垂死挣扎对已经全无信心的市场而言无异于以卵击石，上午对稳定市场起到一定作用的汽车板块由于长安汽车的突然跳水也难以逃脱再度走弱的命运，引发了新一轮的下跌，股指一直逼近前期1480点底部区域才止跌反弹，最终股指收出一根带长下影的中阴线，成交量比上周五略有萎缩。
恐慌情绪的蔓延让个股呈普跌状态，两市涨跌个股数量之比约为1：4，这也是市场难以启稳的主要原因。市场热点散乱，个股各自为政，表现各异，其中显然有前一段刚刚有新增资金关照的QFII概念股成为盘中的中流砥柱，广船国际领涨沪市，外运发展、中兴通讯等也走势稳健；受盐田港和营口港持续拉升的带动，港口板块表现强势，北海新力、芜湖港、深赤湾、ST锦州港等，纷纷跃居上涨幅前列；而港口板块的上扬，也使得部分水运板块个股出现了联动，宁波海运、中海海盛等表现活跃；可能成为QFII重点关注的业绩优良的行业龙头也不遑多让，比如资源垄断型的中原油气、辽河油田便延续了近来的上升势头，公用事业板块中的南海发展、长春燃气等显示出有新增资金重点关照；新股华光股份上市表现强劲；此外，数字电视板块也极为抗跌，中视传媒逆市大涨，广电电子、广电信息、中信国安等也有不错的表现；郑百文昙花一现的大涨之后便迅速跌停让本来准备借机炒作的ST板块坠入深渊，ST板块几乎全线下挫，*ST宁窖等十三只ST个股跌停，因为郑百文上市之后便将面对三联集团所持有1771万股流通股解冻的冲击，所以其后市仍然难以乐观，投资者应注意回避风险。
上周五的长阴线打破了短期多空平衡状态，今天股指跳空低开显示空方来势汹汹，做空动能充分，大盘整体的技术形态已被完全破坏，深成指也在此形成三重顶的形态，后市难免会以调整走势为主，因此投资者应以观望为主，不宜盲目抢反弹，可适当参与目前市场主流资金重点关注的QFII概念股和超跌低价股，比如600767运盛实业。公司第一大股东香港运盛的母公司被香港太平协和集团下属全资子公司香港德富收购,后者间接控股运盛实业。而且太平协和集团的另一家全资子公司上海静安协和也已成为其第三大股东,表明港资意欲完全控股运盛实业的决心相当坚决。外资的投资理念非常相似，如此被港资看重的运盛实业自然也有可能成为QFII重点关照的对象。该股目前仍处于历史底部区域附近，经过长期调整，股价已严重超跌，后市极具爆发力，投资者可重点关注。(张锐)
