广发 杨敏
我在上午长安汽车复牌后就指出，长安汽车走势将直接影响到大盘的走势，果然不出所料，下午在长安汽车走弱的情况下，大盘加速下跌，且成交量明显放大。
作为悬在空中的长安汽车，其上涨时难以刺激起足够地投资热点，而其下跌时，市场
不仅仅认为是其是一只个股的下跌，而一个板块龙头的倒下。特别是长安汽车作为今年行情三大主流板块之一的龙头，其放量走低是对今年的行情的基础是伤筋动骨的。加上昨天出中报钢铁板块龙头凌钢股份再度走弱，导致整钢铁板块的走弱，那么汽车、钢铁和银行三大板块中，已经有钢铁和汽车板块相继落马。另外，郑百文重组后上市，大幅波动，对重组股有一定的刺激意义，然而，重组股与今年行情的主流价值型具有一定跷跷板效应，从而影响今天蓝筹股的发挥。我们可以看到，近日加速上扬的盐田港、外运发展和中兴通讯等个股出现冲高回落的走势。而B股的下跌推波助澜，对大盘起到雪上加霜的作用。虽然四川长虹、青岛海尔和春兰股份三大家电股曾奋勇反击，只不过杯水车薪，以致大盘越走越低。
今天出现较大的中阴线，预示大盘中期走弱的可能性较大。近日来我一直强调，大盘前几日反弹相当勉强，昨天冲年线是大盘经过几日准备和多个板块参与的结果，耗费了较大的能量。再加上中报批露趋于集中，“报喜”龙头不涨反跌，而预警的大跌，使大盘感到迷茫。
因此，我认为大盘1480点以来的反弹已经结束，新一轮调整已经开始，大盘短期当再度考验1480点一带，且这一支撑被跌破的可能性较大。下面的支撑位分别在1440——1450点和1400——1420。
