短线买卖参考:大盘只等领涨板块出现 | ||
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http://finance.sina.com.cn 2003年07月14日 19:16 新浪财经 | ||
万国测评 周一大盘平开低走,前市出现了两波较快的下跌浪,而后展开一波反弹,后市则继续呈震荡下行走势,最终分别报收在1521.41和3378.69点,沪市略跌0.49%,深市则微涨0.05%,成交金额55亿和34亿,沪市同比有较大幅度的萎缩,深市则略有萎缩,总体表现为缩量调整的走势。 自上周四,大盘快速冲高后由于上证指数正好位于6月23日1529-1524点缺口附近,同时又恰恰是在5、6月份箱体整理的箱底1530点一带,并且中期均线系统又大多在1535点附近,短线面临一定的压力,故连续展开两根阴线调整十分理想,考虑到沪深两地的短线随机指标KDJ还都处在高位,不利于后市的进一步上攻,整理就是短期最明智的选择,总体而言,大盘在1480点下方已经探底成功,现在剩下的问题就是如何消化前期的密集成交区以及选择哪一个板块作为领涨股向上突破。 为何能得出如此乐观的结论呢?除了笔者这半年内反复介绍的政策面、基本面情况以外,还有几个重要的理由: 一是年内最领先的指标深圳成份B指在上周创出年内新高后,周一继续收出中阳线并再创年内新高,指数不但早就突破了去年“6.24”的高点,而且已经进入2001年12月中旬第一次反弹的高点,其强劲走势十分明朗,说明A股市场也即将进入强势。 二是从板块上分析,虽然周一上证指数略有下跌,但大部分主流品种基本上继续呈现强势,如物流板块中的外运发展、上港集箱、盐田港以及数字电视概念中的广电电子、东方明珠、歌华有线、中信国安等等,说明主力依然在有条不紊的运作,并没有太在乎股指的走软。 汽车股表面上看,也是调整走势,但实际上走势最为坚挺的上海汽车只有前市率领大盘同步下跌,而后市在大盘震荡下行的过程中,它恰恰是一路震荡上行,并且盘口再次显示大手笔的抛单被大手笔的买单统统收进,而近期走势最软的一汽轿车已经连续收出三根小阳线,小双底形态清晰可见,只有控盘程度较高的长安汽车走势较为独立,目前轿车股中的三架马车给笔者的感觉就是确实有机构在大规模离场,但同时,也有机构在大踏步入场,这一点在上海汽车上体现得最明显,而这种现象是最为典型的换庄特征,也是笔者最希望看到的。 主力不管是出于什么目的,入庄个股其最高的境界就是顺利出货,对于以价值挖掘为主的庄股,要做到这一点是很容易的,因为会有机构愿意从前一个主力手中接过所有的筹码,从而完成接力赛的全过程,举上海汽车为例,第一批入庄的主力成本大致在7元附近,故在12元以上出货,有将近70%的盈利,但由于该股12元的价位与它真正的价值相比,还远远没有到位,因此就会有机构从12元上方把第一个主力的筹码全部接走,进行第二波价值挖掘,这样的话,第一个主力和第二个主力就皆大欢喜,是一个双赢的行为,如果第二个主力也是以70%作为盈利目标的话,正好运行在20元附近,只要那个时候上海汽车还处在高速成长中,估计就会有第三个主力接过第二个主力的接力棒继续运作,一直到该股的成长性被完全挖掘也就进入最后一棒,正常情况下这最后一棒总是由中小投资者来承担的,而目前中小投资者手中的上海汽车估计极少。 故即使从这个角度上看,它也很难是最后的一棒,但相反,如果不以价值挖掘为基础,而纯粹是炒作的话,是很难有第二个主力来接第一个主力的庄的,这就是我们这几年来看的最多的跳水庄股的走势,因为一个主力把某个个股从10元以下炒至50元之上,而不是一个台阶一个台阶不同主力来运作,其最后结果必然是高度控盘,从而成为无人问津的庄股,最后要出货,就难如登天了,所以做庄并不是坏事,关键是其出于什么目的,只要抓住价值挖掘这个主线,中小投资者就很容易在跟庄过程中享受乐趣。 ★★以上代表研究者观点,仅供参考★★ ★★股市有风险,入市请自抉★★ 注:在作者所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐的证券没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据。本公司不承担任何投资行为产生的相应后果。 免费注册上网开店啦
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