飞龙在天：震荡夯实底部 有望反弹

　　金龙投资 周延

　　要点提示：

　　大盘趋势：震荡筑底

　　仓位控制：30—40%

　　操作提示：积极观望

　　盘口分析：

　　周一大盘小幅高开之后随后开始出现逐步震荡回落整理。在股指回落至10日均线后开始逐渐震荡企稳，其后维持低位整理格局。全天大盘以一根小阴线报收，成交量略有萎缩。B股市场小幅回落。

　　市场在公布了社保基金入市的消息后成交量严重萎缩，显然缺乏增量资金追捧，因此大盘连续震荡两日之后出现回落是非常正常的。从技术上看，大盘目前仍然运行在2002年11月27日、12月11日、2003年3月27日、4月28日等几个阶段性构成的中期上升趋势线上方，并且目前多条中短期均线也都粘合在年线附近对大盘构成比较强劲的支撑，因此大盘回落空间十分有限。

　　大盘自1311点反弹至1529点恰好用了34个交易日左右完成上升1浪，随后略做调整完成了1447点—1649点的3浪上攻，虽然大盘在随后的4浪调整中击破了1浪高点1529点，但由于今年我国受SARS疫情影响较大，市场本身也有进一步恢复整理的要求，因此未来大盘以楔形上升的方式完成复杂5浪上攻的可能较大。我们认为明日大盘惯性回落后，应在1540点上方顺利企稳蓄势反弹。

　　板块掘金：

　　在重要利好公布之后成交量却未见有效放大，因此连续高位震荡两天的大盘出现回落也就显得非常正常。从盘口看，今日大盘的主要做空力量来自于汽车板块和近期热点次新股。自长安汽车业绩受到质疑之后，这个往日的龙头板块就开始逐渐露出疲态。一汽轿车、长安汽车等曾出现逼空行情的个股也不得不降低姿态回落整理，而屋露偏逢连夜雨今天一汽四环的一则利润欲减公告更是直接加重了投资者对汽车板块业绩的怀疑态度。该股本身也在午后跌停成为了主要的杀跌动力之一。我们认为一汽四环的跌停很有可能动摇主力费尽心机营造的追涨热情，进一步破坏了汽车板块的市场形象，这可能会迫使该板块运行重心继续回落。另外我们也看到在一汽四环跌停后长安汽车、一汽轿车等却同时启动展开上涨，这无疑是主力在稳定军心尽量将一汽四环的跌停映衬成为个股行为，从这份苦心看汽车板块中领涨品种中的主力还是没有拱手称臣，未来的拉锯将继续一段时间。不过投资者已该对这一累计涨幅过大的品种保持相当的谨慎了。

　　操作策略：

　　在关于大盘的预测部分中我们已经提出大盘可能短线继续调整的观点。在这种情况下ST板块最可能与大盘形成翘翘板效应显现表现机会，因此我们建议大家应重点关注一些涨幅落的ST品种。