泰阳证券
周四大盘并未承接周二止跌上攻的良好趋势继续走高，绝大部分时间在昨日收盘指数之下震荡整理，下跌个股占大多数的事实表明市场看空者不在少数，部分ST股的再次走强对提升市场人气并无多大帮助，昨日单骑救主的钢铁股也只剩下马钢股份在孤军作战。总之，市场给投资者一种下行有支撑，上行有阻力的两难感觉。
早盘沪综指报收于1573.65点，与周二收盘基本持平，成交49.23亿元；深成指报收于3476.96点，下跌14.47点，成交27.61亿元。两市下跌个股家数占了大多数，达到815家。
受在香港上市的国企H股强劲上扬的影响，国内以仪征化纤为代表的H股板块盘中表现活跃，市场有不少人士认为最近马钢股份的再度活跃与此有较大的关系。从基本面来分析，H股上市公司基本上是我国相关行业内的主导企业和基础产业类公司，其业绩正随着国民经济新一轮增长周期的到来而逐渐改善，兼之目前价格普遍不高且具备良好的流通性，故很有可能被市场主流机构列为重点的建仓对象，后市仍可值得中线关注。
继昨日钢铁股这一主流投资品种表现活跃后，周四以常林股份、山推股份和桂柳工为代表的机械设备制造又再度活跃。从近期主流板块轮番护盘，而指数上下两难的事实来看，如何继续有效维系市场人气已成了多方的一个难题。
业绩遭到质疑的长安汽车今日公布了澄清公告，公告逐条解答了市场的质疑。复牌后该股走势依然较为稳健，对整个汽车板块的走势暂时起到了稳定军心的作用，不过其成交量明显萎缩。从长安汽车的基本面来看，公司今年一季度每股收益0.27元，若能保持该水平，全年每股收益可望达到1元。借助福特，长安又进入了利润更高的中高档轿车市场，前景不错。更为重要的是，长安汽车是基金重仓股，近期走势未显示主力资金有大规模出局的迹象。可以相信，只要长安汽车未造假，市场对汽车股的追捧仍然可以期待。不过，汽车股大多处于相对高位，绝对涨幅较大，如果不进行较长时间的调整，再次大幅上扬似乎不太可能。
