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近期，市场发生了这样的变化：继汽车、金融、工程机械、钢铁、石化、能源电力这6大板块之后，高速公路、科技、水利三大板块又相继崛起，房地产、港口储运等板块也有一定表现；6大主流热点在4月份被市场热炒并形成趋同性的认识之后，在5月份出现了滞涨现象，而科技、高速、水利三大板块在5月份行情当中的表现超过原6大主流板块，可见板块热
点发生扩散，探底回升的股票数量及其所代表的复苏行业的数量都在增长。
在探底回升股票数量增长的同时，6大主流板块并未出现大幅度滑落，使得指数能保持平稳震荡上行。5月行情已摆脱4月底的冰火两重天格局，除世纪中天(000540)和正虹科技(000702)等老庄股出现跳水之外，其余股票并没有表现出较大风险释放，每日盘中跌幅超过5%的股票并不多见，而由弱转强的股票正逐渐增多。在此基础上我们来做一个假设：如果龙头板块汽车股能够再度小幅走高，并且加盟强势板块的数量越来越多，在这种情况下，一轮板块轮动并快速震荡上升的行情就将会产生；即市场将慢慢摆脱熊市进入牛市初升阶段。
从一些主流板块的主要个股来看，具有中期上升潜力的股票仍不在少数，这就说明，目前的大盘指数，仍具有中期不断震荡上行的潜力。基本符合我们对近阶段股市的定性--牛市初期试盘打底阶段，该阶段将以热点不断，板块轮动但大盘指数反复震荡为基本特征；其实，大主力正在此时进行战略建仓。
以上所分析的是大盘近阶段中期性的市场特征，从中长期技术层面来看，大盘于四月份放巨量，五月份小幅缩量回调，但量能始终能保持温和，不至于使行情冷淡下来，周指标虽发生一定超买，但月指标显示中长线即将走好，因此，这一阶段并不是普涨阶段，而是体现为局部板块当中的局部个股的局部牛市，当然，这个"局部"的范围正在不断扩大，以至于今后将演变成为三浪三的主升大牛市。从宏观和中观层面来看，这个牛市，是有业绩支撑的，因此发生的可能性也是很大的。
从中短期技术层面上看，大盘目前的均线系统尚未完全走好，60日均线与120日均线虽已呈多头排列，但120日均线(半年线)尚位于250日均线(年线)下方，市场中期趋势仍呈现弱市特征，整个均线系统要走好尚有待时日。再对沪综指波动作精确定量分析：4月16日见高点1650下跌至1473点反弹，跌177点，为重要数字354的1/2；1473点反弹至5月30日高点1581点，反弹109点，为177点的0.618分割位；震荡上行时成交量出现萎缩，证明很可能是反弹。操作上如遇调整不应恐慌，以转换持仓结构为宜。积极关注港口板块：深赤湾、天津港等均值得中线关注。
