罗旭阳---华西证券
周三沪深大盘在创出近期新高1576点之后出现主动回调，汽车，银行，电力，石化等主流品种出现带量下跌，而资产重组类股票和超跌小盘次新股以及网络股表现较强。深沪两市最后以接近全日最低点报收，市场调整格局初现，但笔者认为这只是上升途中的一次调整，市场能否再续升势关键还看汽车板块。
周三午市深沪大盘出现的下跌，主要原因是汽车板块的回落所致。由于汽车板块是目前当之无愧的龙头，有牵一“车”而动全身的作用，无论其往上还是往下的方向，紧跟其后的必然是银行，石化，电力等板块的联动，所以主流资金调动市场人气和决定大盘方向就全靠该板块。而汽车板块主动调整的原因有二：
-、技术性洗盘
汽车板块的持续上升导致在目前价位缺乏资金跟进，如长安汽车已经有5倍左右的升幅。又因为全民均看好该板块的前景，所以抛盘者少，主流资金为了再次减少跟风者以及提高市场成本，必须进行技术性洗盘。龙头板块或个股出现头部一般带有巨量换手和股价大幅震荡，目前汽车板块龙头股长安汽车和上海汽车的日换手率不超过3-5%，股价基本维持在30日均线或5日，10日均线之上运行，仍然是在一种上升趋势中，而在上升趋势中经常会出现这种技术性洗盘，如长安汽车在4月24日，5月19日分别出现这种技术性洗盘，同时调整的时间也有缩小的趋势，第一次是4月16-24日共7个交易日，第二次是5月13-19日共5个交易日，第三次调整中由5月23日起至周三是4个交易日，周四将是第五个交易日，该股的调整有结束的可能。若长安汽车在周四的股价站稳并反弹，则深沪大盘有再次收复周三失地的可能。
二、市场规律的必然
近几天深沪股市的市场热点是超跌反弹式的炒作，以及对汽车板块中客车，汽车配件等非盈利性公司股票的炒作，这种预期式的概念性的炒作已经脱离了本轮行情的核心：价值成长。对于非主流品种的炒作只会在投机之上再投机，当市场热钱都去短线投机超跌股的时候，前期热门股必然缺乏短线热钱问津，主流品种得不到资金追捧又不能成为热点的情况下，主流资金对其主动调整，然后再次启动，股指又会很快收复失地，保持持续上行趋势，这样一下一上才能体现蓝筹股的吸引――主导大盘上下的还看蓝筹股，其中的汽车板块当然是首选。否则，资金都去短炒题材概念，只会更加投机。目前汽车板块的小幅度调整正是强弱换转的体现，汽车板块的主动回调将会吸引更多的资金加盟，如QFII资金等。
目前我国的投资理念已经逐渐和国际接轨，虽然国内的基金经理人还没有巴菲特那种长期投资的情况，但持续成长的业绩和垄断性资源等特色品种的蓝筹股已经成为其投资的主流选择。把握汽车板块回调的机会，笔者相信投资时代的机会在于认准主流品种。
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