主力昨日为何“突袭”高速公路股？

　　基础设施有望成为第六大主流板块

　　王芳

　　本报讯 在汽车、钢铁、金融、电力能源和石化五大市场主角轮番登场后，领涨板块出现了后继无人的尴尬，大盘的继续前进也越发显得犹豫和艰难。昨天，这一尴尬局面被打破 ，脱颖而出的是公路概念股。

　　列于涨幅前三位的皖通高速、延边公路和海南高速，不仅成交量创出天量，而且换手率巨大。其中，曾经在“1·14”行情中与中信证券和中国联通并肩作战的新牛股皖通高速最惹人注目，前期的回调已经吞噬了股价的10%，昨天的巨量涨停充分展示了主力资金持股的决心和信心。

　　为什么主力会选择公路股为突破口呢？延续蓝筹行情的投资思路，公路概念股属于大盘蓝筹+低价位的理想选择。从基本面来

　　看，公路经营具有一定的地区性和行政性,因此其资源具有相当的垄断性和稳定性。而从投资价值看，该类股票的股价普遍偏低，前期又受“非典”因素影响，下跌出更多的空间和机会。近期在香港的H股大涨中，公路股就是一马当先，表现了良好的投资价值。

　　由此可扩大到涵盖机场、公路、地铁等行业的基础设施板块，由于经营及业绩的稳定性，这一板块历来被视为中长线投资的优良品种，市场人士预计，在经历了五大主流板块的价值发现之后，基础设施板块的投资价值会重新受到认同，进而成为第六大主流板块。