龙头效应正在扩散 上升速率有望加快

　　上证吉龙 张德良

　　虽然原有主流群体品种并没有作出主动拉抬，但大盘还是在1561点上方作强势震荡，并一度创出新高，当然，同样由于没有得到主流领涨品种的支持，场外跟进力量比较谨慎，个股炒作也基本上以弱势股补涨为特征。不过从主流群体的盘口表现看，短期依旧有较强的上攻动力，在强势股与弱势股逐步达成上攻共振的时候，大盘的上升速率有望逐步加快。

　　关注成指突破在即

　　从技术层面上看，4月底5月初大盘股指在250日年线下方大幅震荡，随后在5月15日重新站在该均线之上，股指震荡幅度开始收敛，上周后段伴随成交量的温和放大，股指终于突破1561点这一重要技术阻力位，使本次反弹行情从弱势反弹向强势反弹转移，连续震荡小幅盘升之后，技术面状况开始再次有利于多头，日、周K线技术指标再次形成向好信号，中短期均线系统也开始再次支持股指盘升，短期重要阻力位已经迅速上移至1600点附近。

　　一直处于领先状态的深成指更显示出强势特征，目前已经回到前期高点位置，即将形成向上突破，而且也将突破2002年6·２4高点，一旦有效突破3586点，将就构成跨年度的大型圆弧底，其技术量度升幅目标非常可观，这将对相对落后的上证指数构成极大支持。换句话说，短期更应该关注深成指的表现，因为从技术点位上看，深成指目前所处位置更加敏感，一旦有效突破，中线上扬空间就将迅速打开，同样，如果在目前位置反复遇到压力，又将成为非常重要的阻力区域。在强与弱处于一线之隔的时候，一方面要看到潜在的市场机会，另一方面也更应该注重风险意识。

　　龙头品种谁与争锋

　　从4月底以来，沪深两市个股运行格局悄然发生变化，即汽车、银行、钢铁、石化、医药等主流群体的市场效应开始扩散，一方面，这些领涨龙头股的股价始终保持强势运行，而且大多数品种还不时创出近期新高，虽然涨升力度有所下降，但稳健有力的上升趋势反复支持着大盘运行，另一方面，与龙头股相关联的其它弱势群体又开始纷纷崛起，特别是近期表现得尤其突出。较有代表性的有：

　　先看汽车股的扩散效应。很显然，此次汽车股的龙头品种是几家轿车类股，如长安汽车、一汽轿车、上海汽车、�漇T夏利等，在这些轿车类股全面创出历史新高后(复权)，其它相对较弱的载重型汽车、客车、重组型汽车股等渐次走出强势上攻行情，比如福田汽车、中通客车、安凯客车、�漇T常柴、�漇T小鸭、亚星客车等，至周一，汽车股的这种延伸效应进一步强化，摩托车也开始迅速崛起，与汽车产业相关联的高速公路类股也开始迅速转强。汽车股的炒作已经从业绩挖掘逐步过渡到概念性炒作，其投机性逐步强化。

　　再看银行股的扩散效应。在民生银行、招商银行相继创出新高后，浦发银行也跟随突破6·２4高点(复权)，走势最落后的深发展也明显出现异动，逐步显示出该股独有的活跃度，特别是同属于金融板块的三家信托类股和两家证券类股，在近期大盘震荡调整过程中明显强于大盘，其中鞍山信托还悄然创出近期新高，走势异常硬朗，从盘口上观察，金融股有望全面活跃，目前一直处于领涨地位的三家银行股仍未创出近期新高，其中浦发银行已经触及前期高点，一旦银行股再次创出新高，相信将强烈刺激整个金融板块，市场跟风效应会比前段时间的跟风效应更为强烈。

　　最后是一大批超跌股的比价牵动。由于大市值大盘指标股的股价稳步上台阶，从绝对比价以及市值比较上看，一大批超跌中小盘低市值品种已经显示出很突出的“低价”优势，尤其是近期受到“非典”打击的航空、旅游、商业等行业的品种，近日世卫组织取消广东、香港两地区的旅游警告，这对整个服务业构成直接支持，比如最近股价杀跌程度较重的中青旅(600138)就明显出现增量资金进场收集特征，这类经历长时间深幅调整的弱势品种、最近又受到突发事件的打击所形成的低位，往往意味着真正的中长期底部的形成，对于这类品种更应该给予中长线关注。

　　四大板块机会凸现

　　目前沪深两市个股运行格局正处于局部性牛股逐步向群体性强势转移，在这一转移过程中，中短线机会更应该关注那些涨幅相对落后的潜力群体，即使站在补涨的角度，它们的机会也会非常丰富的，当然，毕竟这些弱势品种数量很多，基本面素质也参差不齐，上升行情也会“来也匆匆，去也匆匆”，要特别注意把握好介入时机。

　　近期可关注的品种包括：1、信托类股，鞍山信托、陕国投、爱建股份这三家信托类股蓄势良好，受银行股的比价牵动，它们有可能出现一次快速补涨。2、超跌次新股，重点关注与主流群体有关联的次新股，比如汽车概念的迪马股份、电力板块的桂冠电力、石化板块的中国石化等。3、旅游商业类股，这类品种数量很多，重点关注行业龙头品种，比如中青旅。4、科技类股，比如信息家电类的海信电器、电子元器件类的生益科技等。