周一[5月26日]深沪股市缓步攀高，市场又爆发出高速公路板块这一热点。皖通高速、延边公路、海南高速纷纷以涨停报收。市场蓝筹股的概念已经开始从内涵向外延扩散。汽车、金融、电力、石化等是真正具有业绩支撑的蓝筹股，而高速公路上市公司则是与汽车相关的外延概念，其未来的大幅成长性不能过份乐观。因为汽车消费的增长不一定能同比地带动高速公路收费的增长。例如，上海市已经取消了市内几座大桥的过桥费用，其用意是牺牲路桥收费的部份利益以刺激汽车消费、旅游等。
而最近部份科技股的走强，也是从所谓的蓝筹概念脱胎而出的。煤炭板块不显山不露水地走高，同样是与行业业绩增长的预期有关的。扩大内需、加大基础建设、南水北调、西部大开发等等，钢铁是必不可少的，这就造成了钢材价格的上涨，钢铁行业的回暖。那么水泥、建材、玻璃等上市公司呢？是不是也应该基础建设中分一杯羹呢？这些，也许将来也会如高速公路一样，成为蓝筹概念的外延品种。不过，蓝筹、成长的概念尚未在整个市场中“普及”，这就可以解释为什么个股走势总是步调不一致，因为大家的思路还没有统一。指数的走势难免会有波折。
从大盘近期趋势看，沪综指4月28日的高点1538与5月15日的高点1555的连线够成了短期上升趋势压力线，深成指也有类似的一条上升趋势压力线。今日两市的高点基本接近此压力线，则尾盘的回落属于正常的现象。从形态上看，深成指4月16日至今的K线形态是一个V型之势，沪综指相对弱些。后市是形成V型反转还是双头，关键还是要看主流热点的趋势。以今日为例，虽然盘中股指的冲高幅度不小，但是诸如钢铁板块的下跌却拖了后腿。
我们认为，大盘短期还有一段上涨的时间和空间。这点可以借鉴一下1996年四川长虹和大盘的走势。1996年1月到7月，四川长虹从7月多起步一直涨到28元，其后是因为除权才留下了表面上股价大幅回调。实际上，长虹从96年7月到9月是横盘的方式完成了调整，其后开始了波澜壮阔的大牛市。而当年的沪综指同样是从1月的500多点起步，一直涨到7月的880多点，其后有12%左右的回落到770多点。那么，今年的行情特点与96年有较大的相似之处，因为市场的投资理念重新回到价值回归上。所以，目前大盘在7月前见到一个阶段性高点的可能性是非常大的。只是看剩下的一个月的时间大盘如何演绎这个阶段性顶部了。是就此打住，还是创本年新高再调整。投资者不妨继续关注蓝筹股的走势。短线看，由于股指运行到上升通道上轨，有回落的要求，5日均线1555点左右有一定支撑。
鑫牛财经 刘林
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