广发 杨敏
周五的盘面看起来很精彩，但投资者仍当谨防部分蓝筹股阶段性出货。
近两日的行情路线图是长安汽车放量上扬，再创新高，给蓝筹股提供想象空间，电力能源股整体向上给市场给蓝筹股以信心，科技股再度崛起唤起市场人气。
在周四长安汽车稳步上扬创新高的带动下，汽车板块逐渐活跃，在下午收盘时，热点其它蓝筹概念股扩散，部分个股出现尾市抢盘现象。在汽车股点火的前提下，周五早盘电力能源板块出现较了较好表现，特别是电力股出现明显的板块效应，热点并进一步向其它蓝筹股蔓延，大盘也因此高开高走。就在盘中电力板块拉动效应减弱，大盘在高并位出现震荡之时。
科技股重演上周四(5月14日)的故事，深市深长城一马当先，率先放量拉升至涨停板，与上周四主力突然拉升深科技有异曲同工之效，深科技、天大天财、中信国安、清华紫光和清华同方等老牌绩优股均迅速给以反映。同时，新近上市的次新股白云机场乘风破浪，带动上海机场、东方航空、上海航空等航空类个股掀起波澜。大盘因此上升速度加快，从而把大盘带动1571点的新高度。回想上周四的科技股行情，我们发现，上周五收盘时分，科技股涨停的比比皆是，然而次日却龙头蛇尾偃旗息鼓。正所谓一鼓作气，再而衰，三而竭，因此，今天的科技股表现要差一些。大盘在盘中科技股降温之际，大盘也相应出现缓慢回落。
科技股人气好这是屡见不鲜的事实，但为什么近日却一直没有出现持续走强的科技股行情。主要原因是主力利用热点轮换来保持市场的活跃度，从而为其在以汽车、钢铁和银行为首的蓝筹股阶段性减仓打下基础。实际上，我们想想汽车股的龙头长安汽车目前的形态就不难理解，长安汽车相当于97年的四川长虹，由于当时家电行业技术进步，降价促销，当是市场对期望很高。而今天的长安汽车比当年四川长虹的市场环境相差较远。主要是因为：其一，汽车价位较高，其消费群体较有限，而不能像当年家电那样全面普及。其二，汽车属于规模资本密集型行业，在中国WTO后，缺乏行业竞争优势，从而限制了其利润空间。其三，目前市场投资者结构发性显著变化，机构投资者快速发展，使市场更加理性，从而加剧部分所谓的蓝筹股产生流动性陷阱。
总之，就目前大盘的点位而言，我认为个股蓝筹股的价值已经挖掘较为充分。试想有相当部分流通盘仅4000万股——5000万股的次新的价位仅在8——9元的位置，且其基本面良好，若这些个股经过10送10的股本张后，其目前股价仅相当于4元多，难道其投资价值比不上那大盘股吗？
综上所述，我认为目前盘面的股价结构相当不合理，在这种情况下，投资者应持一份清醒。尽可能回避炒作过高的所谓蓝筹股，而对一些基本面较好，潜在题材丰富，短线严重的个股进行关注。如新黄浦(600638)。
新浪精彩短信
