三元顾问 王雷杰
做空依据：
1、主流板块大多仍处于调整状态，市场热点不突出，无法带动大盘整体走强。
2、在连续调整之后，市场信心受到了较大的损伤，体现为交投不足，量能严重萎缩。
3、由于股指未能成功收复年线，使得大盘进一步走弱，短线继续下调的可能增大。
做多依据:
1、汽车板块在长安汽车和全柴动力反弹的示范效应下，短线有结束调整的迹象，对其他蓝筹股乃至整个市场起到积极的作用。
2、部分次新股的走强和ST板块的继续反弹对大盘形成了一定的做多动力，活跃了市场人气。
大盘周三呈现冲高回落，震荡整理的走势，市场热点显得相当散乱，上涨动力匮乏，而下跌的动力也是明显不足，大盘显得犹豫不决，这样的磨人走势对于市场信心的损伤较为明显。
目前多空双方暂时处在势均力敌的状态，市场被浓厚的观望气氛所笼罩，而造成这种状态的根本原因还是由于近期热点的匮乏。周三的盘面上虽然有汽车、医药、次新、ST等等热点，但是这些热点中目前并没有一个板块能真正起到领头羊的作用。尤其是昨日表现不错的钢铁板块却成为周三市场中的做空动力，这种昙花一现式的表现方式极大地制约了市场对这些主流热点的继续追涨热情。反倒是以海通集团为代表的次新股，它们的走强成为市场中的一点良性变化。
在大盘前期的这轮下跌中，该板块无疑堪称市场的重灾区，象海通集团、北海国发等等都是连创历史新低，如果说要演绎超跌反弹行情，当然少不了次新股的表演。而且，次新股中仍然存在相当一部分基本面不错的个股，而这种"一棍子打翻一船人"的调整方式自然使这些个股的投资价值进一步凸显。但是，从周三的盘面来看，虽然次新股有集体走强的欲望和迹象，但目前仍局限于暗流涌动的状态，尚难以形成燎原之势，尤其是海通集团能否成为前期的科达机电这样的板块灵魂人物，是该板块能否真正有所作为的关键。
目前的市场仍然处于一种青黄不接的状态，前期主流热点的偃旗息鼓，新热点的昙花一现，使得市场结构性调整的矛盾进一步凸显。目前整个市场的重心已经明显倾向于大盘蓝筹股，但市场的前进不可能仅凭这些主流热点的持续升温，同时也必然伴随着其他板块的不时表演，而一旦这些主流板块们得到了充分的休整，就将再度成为引领大盘向上的发动机。
短线来看，由于周三股指仍然未能成功收复年线，使得大盘在技术上进一步走弱，后市继续调整的可能性增大，但由于做空的动力毕竟有限，所以回调的空间也不会很大。
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