股市聚焦：“过山车”行情怎么玩？

　　主持人：这两天的行情就像在玩过山车，上蹿下跳，惊险刺激。前天沪综指收出年内单日最大跌幅，市场几乎是一致看空，昨日又出乎意料的大幅反弹，两市有90%以上的股票上涨。前期的主流热点已风光不再，取而代之的是石化、电力板块的个股，这是否意味着市场的主流热点将发生改变？

　　阮斐：昨日市场资金开始朝石化、电力板块转移，而前期走势强劲的汽车板块则普遍 出现了缩量现象。虽然短线热点发生变化，但无论汽车、银行板块，还是电力、石化板块，都是受惠于中国宏观经济增长的行业，同时也是市场逐步开放后所形成的大并购板块。市场资金追逐的对象，都是基金推崇的“核心资产”，部分资金从汽车、银行股获利了结后，开始寻求新的业绩增长股，但由于其资金规模和股票的想象空间均小于银行和汽车股，所以走势上显示尚不太稳定。而汽车和银行股短期有量价背离迹象，需要一段时间的调整。

　　王宇：由于汽车、金融这两个板块前期已有较大的涨幅，再持续大幅度上涨可能性已不大，目前只是起到稳定市场的作用。预计随着主力资金介入的程度不同，该类个股将呈现强弱分化的走势，其中具有龙头优势的个股有望再创新高。电力股自去年开始基本面大为改善，目前我国有15个省市出现了不同程度的电力短缺现象，而且2003年电力缺口将进一步加大，由于目前的在建机组规模较小，未来3年可能出现较大范围的缺电现象。这对于电力企业来讲，无疑是面临更大的发展空间。另一方面，随着电力体制改革的逐步实施，像国电电力、华能集团等政府重点扶持企业将面临进一步的扩张，而重组更将提高这些上市公司的实力，该类个股有望成为新的市场龙头品种。

　　阮斐：近期指数在年线和半年线之间进行宽幅震荡，主力明显欲依托半年线构筑双底形态，但不可否认的是，年线之上压力重重。从后市热点来看，如果再次启动汽车、银行股来吸引市场眼球的效果肯定不如前期，而中国石化、中国联通的拉动作用似乎也难以持久，昨日世纪中天的反弹如果得以持续，将会造成超跌股的活跃，而市场资金的分流对主力资金显然是不利的。对于市场将出现的热点，不管新旧，投资者都应以短线心态对待，如果出现大盘明显缩量的情况，则应加大手中现金的比例。

　　王宇：经过多空双方激烈的争斗后，空方的能量开始有所减弱。后市大盘在增量资金的推动下有望成功遏制4月16日以来的下跌趋势，一旦有关S ARS将被有效控制的消息出台，大盘后市仍有继续向上挑战1650点的可能。但笔者认为目前年线以及60日线依然是制约大盘的技术阻力位，虽然大部分的技术指标已得到充分修复，后市增量资金的大举介入和市场热点的延续才是两市大盘展开一轮新行情的基础。因此，目前投资者的操作策略以轻大盘重个股为主，可关注电力、石化和超跌股。

　　主持人：这几天市场的“猴性十足”，的确让投资者在短期内有点无所适从。但是市场中就是有一部分投资者闲不住，总喜欢在风大的时候冲浪，他们对近期的市场机会该怎样把握？