民族证券:如何理解汽车股的整体走强 | ||
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http://finance.sina.com.cn 2003年04月29日 06:46 北京晨报 | ||
民族证券 徐一钉 昨日,汽车股走势十分抢眼,随着江铃汽车封上涨停板,两市具有整车概念的汽车股整体走强,成为推动大盘反弹的主要动力。那么,应该怎样理解汽车股的这种走势呢? 首先,今年以来的行情不同于以往的“概念炒作”,而是“价值发现”,寻找被市场 尽管目前沪深两市共有1215家A股,但如果按价值型理念来选股,能够进入机构视野的也就只有10%至15%的公司。在考虑到行业景气度、行业高速成长以及公司在未来的2年-3年,甚至更长的时间内,企业能否保持高速成长等更高的因素时,符合要求的公司可谓少之又少。这其中就包括以轿车股为代表的汽车股。 其次,目前在国内各行业中,很难再找出一个能与汽车相“媲美”的行业,因此汽车股吸引了众多机构投资者的注意。银华优势企业基金经理石松鹰的观点就具有一定的代表性,他认为,“中国汽车需求的高速增长和中国汽车业瓶颈的突破,对中国经济的产业升级而言,可能是十年一遇的重大机遇,汽车板块在股票市场中最有可能成为跨年度的热点”。也有机构认为,“随着新一轮经济周期的开始,汽车将成为经济增长的核心推动力”。 其三,鉴于以上因素,汽车股已经成为机构关注的焦点。但因很多机构对汽车股价值理解有时间的滞后性,他们在真正认识汽车股的价值时,市场中汽车股正在被热炒,连续拔高的强劲走势,使得这些机构只能望而却步。而此时,市场出现了深幅的调整,这正给了那些想介入汽车股的机构一次“名正言顺”的“打压、洗盘、吸筹”机会。应该说,近期大盘出现的暴跌走势,已经使汽车股中的获利筹码得到充分清洗,更是给了欲战略性介入汽车股的机构一次绝好的补仓机会。 其四,对昨日汽车股出现的大幅上涨可以认为,主力机构已经完成了在汽车股上的洗盘和战略性补仓。因此上周五、本周一,汽车股出现的低点,可以看做是其新涨升的起点。笔者认为,汽车股的强劲走势绝不是短暂现象,它有着深厚的行业背景、机构的战略意图;估计汽车股,特别是轿车股将是今明两年市场的主流热点。
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