综述：沪深股市本周放量大涨 终于闻到牛市气息

　　上证综指周涨幅3.66%，成交金额为上周的2倍

　　深证成指周涨幅4.93%，成交金额为上周的1.68倍

　　本周沪深股市大出市场预料，中国联通17.32亿股和招商银行4.298亿股配售股份的上市不仅没有拖累大盘，反而成为大盘放量突破的契机。

　　攻下年线

　　在酝酿多日后，多方终于在本周发动攻势，于周三开始连续放出大量突破了年线的压制，并持续向上，气势如虹。上证综指周涨幅为3.66%，成交金额为上周的2倍；深证成指周涨幅为4.93%，成交金额是上周的1.68倍。价量齐升的走势让投资者初步闻到了牛市的气息。

　　汽车、钢铁、金融和医药类个股在本周继续成为主角，而这些板块的持续走好终使大盘向上强势突破。值得指出的是，中国联通和招商银行配售部分不仅平稳登陆，而且带动大盘向上突破，对于稳定军心起到了不可替代的作用。

　　一些市场人士认为，年线作为牛熊的分水岭，具有重要的指导意义，本周大盘放量站在久违了的年线上方，表明大盘向上突破的格局已经确立，沪深股市自本周起进入了一个新局面！

　　联通气势如虹

　　中国联通17.32亿股配售股份上市当天的市场表现可以用“力拔山兮”来形容。该股开盘只是略微低开，3.01元成为了当天的最低价。到了下午2点，一笔54098手买单一举把仍在埋头整理的中国联通拉过前日收盘价，临近收盘时，中国联通居然向涨停板发起冲锋，成为大盘的“领头羊”。在中国联通的带领下，两市低价绩优股和低价权重股奋力上攻，当日上证综指几乎以全日最高点报收，沪市当日成交为188亿元。

　　中国联通的走强极大地鼓舞了多方的信心，市场压抑已久的做多热情开始尽情地宣泄。市场人士指出，中国联通和招商银行配售股份上市不仅没有压低大盘，反而激起了投资者的投资欲望，这不是单个因素作用的结果，而是市场内外各种因素的堆积和变化形成的共振合力产生了向上的积极作用，这是新局面的基本动力所在。

　　长安汽车涨停

　　作为汽车板块的领军者，长安汽车本周公布了漂亮的2002年报。该公司2002年每股收益0.68元，净利润同比增长了421.17%。在年报公布当日，该股拉出了一根放量的小阴线。正当市场人士纷纷预测长安汽车见顶之际，4月10日，长安汽车开出了自去年6.24以来的第一个涨停板，并在本周创下了历史新高。

　　长安汽车自2002年1月份4元多起步，其间大涨小回，至今涨幅已达3倍多。长安B也成为深圳B股市场的领头羊，股价离历史最高价仅一步之遥。

　　长安汽车的赚钱效应极大刺激了汽车板块里的其他“兄弟”，上海汽车、一汽轿车、一汽夏利等今年来的涨幅均在50%左右。

　　钢铁板块称雄

　　凌钢股份本周公布了2003年第一季度报告，该公司1至3月每股收益达到0.243元。以此推算，凌钢股份的市盈率可能是两市最低的。受此影响，该股4月9日封住涨停板，并带动了其他钢铁股全面开花。

　　凌钢股份本周拉出两个涨停板，周涨幅达到34%。受凌钢股份优异季报的鼓舞，安阳钢铁、西宁特钢、首钢股份、武钢股份等涨势也相当凌厉。钢铁股全面开花，自然与其过硬的业绩有关，但不容忽视的是，近期钢铁价格已经有回落之意，钢铁行业的毛利率将随之下降，再加上钢铁股的产能将大幅提升，未来的竞争将更激烈。因此，钢铁股尽管上涨，但整个行业的隐忧犹存，应该引起投资者的重视。

　　后市如何演绎

　　今年以来，市场向好的根本动力主要来自宏观经济面的支持及市场本身的内在要求。据权威经济专家预测，我国经济目前日渐升温，呈现良好的增长态势，种种迹象表明，中国经济开始步入新一轮增长周期。这些都为股市转强奠定了最坚实的基础。

　　从这两周的行情看，盘中下跌的多为ST股和绩差股，说明越来越多的投资者开始以一种全新的思维来参与市场，局部牛市正逐步成为共识。再加上进入4月，QFII就将进入实质性操作阶段,而外资的偏好往往集中于有业绩支撑、行业背景好、有一定垄断优势的超级大盘股，因此，这些平常人不敢碰的超级航母无可争议的成为本轮行情的核心热点。

　　因此，一些市场人士认为，尽管不能就此认为大盘将进入新一轮牛市，但大盘后市稳步盘升还是可以预期的。也有人指出，今年的大盘将呈现“稳中有涨、涨幅有限”的特征，因为一批股票上涨将被另一批股票下跌所抵消，因此投资者关键是抓住热点，踏准节拍。

　　(上海证券报记者 许少业)