周四大盘继续在年内最高位1529点下方缩量调整，其中上证指数的5日均线在周四则出现明显的支撑，对比近期呈强势特征十分明显的深圳成份股指数而言，周四股指回调的最低位3111点则仍然高于3月4日最高位3087点，故我们认为，尽管周四大盘在日K线图上作出一支小阴线，但是深沪两市股指仍然运行在极为强势的上升波段之中，而周四大盘主动性小幅回调则正好是又给我们提供一次中途补仓的机会。
日K线图上，本栏多次指出，上证指数自去年6月25日最高位1748点与去年8月22日最高位1696点的连线，其在去年下半年一直是制约大盘反攻的主要中期压力线。而本周二上证指数以跳空高开的方式一举向上突破，并且至周四为止已有三个交易日的收盘价收在该线上方，其中周四股指在突破了该半年以上压力线之后进一步走出回抽确认的走势，故只要短期内股指不再向下跌穿该线(目前该线处在1500点至1505点之间)那么，本周二大盘向上突破将在技术分析的中期趋势上意义深远。至少，有一个更重要的技术指标：月K线图上的KDJ指标，其自2002年1月份以来已经出现1年以上的底背驰现象，并且，从2003年4月份开始，KDJ指标第二次从底部金叉！从而奠定了大盘中期大牛市观点的强有力的根基！
浪型分析上，上证指数自上周四3月27日底部1447点以来的第3主升浪，其浪形划分如下：3浪①：股指自1447点以更小的5个微浪反复上攻至4月1日的最高位1525点，60分钟的分时图上，该5个微浪清晰可辩。3浪②：自4月1日1525点短期高位以后的三个结构的调整浪则属于3浪2的调整，就目前该3浪2的调整方式来看仍属于偏强的强势调整。只要大盘不再向下击穿1500点至1510点一带的强支撑，短期内3浪③仍然可期，并且该3浪③至少达到1650点上方，我们可以拭目以待。
个股方面，前期我们反复指出的大牛股长安汽车、一汽夏利周四逆市大涨，该两股的特点则都是在前期三角形的第4浪调整完之后，周四开始第5浪的最后冲刺，相信周五象上海汽车等其他汽车股亦将尾随其后并进行最后的第5浪冲刺。操作上，本栏建议短线由于汽车股已普遍进入到最后的第5浪冲刺阶段，故持有的投资者从下周起对汽车股只出不进，而长线买家则可待至今年5月或6月再于底部介入。
由于汽车股自今年年初以来，其走势一直独立于大盘并一如既往的牛气冲天，故预计本次该板块有提前于大盘率先见短中期顶部的可能，故投资者要谨慎。相反，与大盘目前3浪②走势同步，并在4月上旬既安全又有上扬空间的个股如上海石化、马钢股份、中国联通、四只银行股等短线面临向上突破，稳健型投资者可高度关注，而周四开始走强并运行在第3主升浪飙升结构之中的绩优股中集集团(000039)，TCL通讯(000542)、中兴通讯(000063)。
(凯凯专家顾问群)
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